de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich fand die Unterzeichnungszeremonie für die Übergabe des 115.000 DWT-Öltankers „NISYROS“, dessen Bauprüfung von der Zweigstelle Qinhuangdao des China Classification Society (CCS) durchgeführt wurde, auf der Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC) Shanhaiguan Shipyard statt. Dies markiert den erfolgreichen Abschluss des Projekts für 115.000 DWT-Öltanker der Zweigstelle Qinhuangdao. Die gewissenhafte und professionelle Arbeitsweise sowie die effiziente und pragmatische Haltung der Prüfingenieure der Zweigstelle legten eine solide Qualitätsgrundlage für den sicheren Betrieb des Schiffs und den stabilen Betrieb des Schifffahrtsmarktes und erhielten hohe Anerkennung von Reederei und Werft.
Dieses Schiff wurde von der DSIC Shanhaiguan Shipyard für die griechische Firma DYNACOM gebaut. Als Schlüsselprojekt griff das Projektteam der Zweigstelle Qinhuangdao frühzeitig ein, bildete ein spezielles Serviceteam, nahm aktiv Kontakt mit Werft und Reederei auf, um sich auf die Konstruktionsmerkmale und technischen Schwierigkeiten des Schiffs zu konzentrieren, und führte eine umfassende technische Beratung über den gesamten Lebenszyklus durch. Bei der Vor-Ort-Prüfung führten die Prüfingenieure Punkt für Punkt detaillierte Überprüfungen durch und kontrollierten jeden Prüfschritt und jedes Konstruktionsdetail streng. Vor der Probefahrt wurden Schlüsselgeräte wie Hauptmaschine, Ladungsölsystem, Feuerlösch- und Rettungsausrüstung sowie Navigations- und Manövriersysteme einzeln überprüft, und der Probefahrtsplan sowie die Sicherheitsmaßnahmen wurden verfeinert. Während der Probefahrt begleitete das Projektteam das Schiff durchgehend, überwachte genau die Hauptmaschinenbelastungstests, Geschwindigkeitsleistungstests, Systemintegrationstests und andere kritische Phasen und stellte sicher, dass jeder Indikator den Normen entsprach. Nach der Probefahrt koordinierte das Team umgehend mit Werft, Konstruktion und Reederei, um präzise Korrekturmaßnahmen zu erarbeiten und Sicherheitsrisiken im Schiffsbetrieb zu beseitigen.
Während des Projektbaus arbeitete das Projektteam aktiv mit Reederei und Werft zusammen, leistete Überstunden, optimierte Arbeitsabläufe, koordinierte und verteilte Ressourcen und setzte sich mit dem Ziel „null Verzögerungen, null Fehler“ dafür ein, den reibungslosen Fortschritt des Projekts zu gewährleisten. Bei der Vor-Ort-Prüfung hielt das Team an den Standards „streng, detailliert, solide“ fest, führte eine umfassende Überprüfung der strukturellen Festigkeit des Schiffs, der Betriebszuverlässigkeit der Ausrüstung und der Sicherheit der Systemintegration durch und stellte sicher, dass die Bauqualität des Schiffs makellos war. Die Ergebnisse der Probefahrt zeigten, dass alle Leistungsindikatoren des Schiffs die Konstruktionsstandards übertrafen, das Schiff wendig und stabil im Betrieb war und ein international fortschrittliches Niveau erreichte, was die professionelle Stärke der CCS voll und ganz unter Beweis stellte.
Bei der Zeremonie sagte Nektarios Panogeorgos, Projektmanager von DYNACOM: „Von den Zeichnungen über die Probefahrt bis zur Schiffsübergabe haben die strengen Anforderungen der Prüfingenieure der Zweigstelle Qinhuangdao an die Bauprüfung des Schiffs uns eine solide und zuverlässige Sicherheitsgarantie gegeben.“ Vertreter der Werft erklärten ebenfalls, dass die vorzeitige Übergabe des Projekts ohne die professionelle technische Anleitung und den engagierten Service der CCS nicht möglich gewesen wäre. Das gesamte Projekt wurde mit hohen Standards und hoher Effizienz vorangetrieben, was eine Win-Win-Situation für Reederei, Werft und andere Beteiligte schuf und eine solide Grundlage für die weitere vertiefte Zusammenarbeit legte.
Der erfolgreiche Abschluss dieses Projekts zeigt eindrucksvoll die hervorragende professionelle Kompetenz der Zweigstelle Qinhuangdao in der Schiffsprüfung und ihre effiziente Fähigkeit zur Projektbewältigung. In Zukunft wird die Zweigstelle Qinhuangdao weiterhin ihre Kernaufgaben vertiefen, die Qualitäts- und Sicherheitsgrenzen strikt einhalten, die Prüftechnologie verfeinern, das Servicemodell optimieren, zur qualitativ hochwertigen Entwicklung der Schifffahrtsindustrie beitragen und die Sicherheit und Stabilität auf dem Wasser gewährleisten.
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