de.wedoany.com-Bericht: Nach Angaben der Aufsichtsbehörde für Investitionen in die öffentliche Verkehrsinfrastruktur (Ositrán) beliefen sich die kumulierten Investitionen in konzessionierte Häfen Perus bis Ende April 2026 auf 2,376 Milliarden US-Dollar, was 57 % des im Konzessionsvertrag vereinbarten Referenzinvestitionsvolumens von 4,167 Milliarden US-Dollar entspricht.
Unter den von Ositrán überwachten Terminals erreichte die Investitionsumsetzungsrate am Verladekai für Mineralkonzentrate in Callao 100 %, am neuen Containerterminal Süd in Callao 99 % und am Hafen von Paita 94 %. Auch andere strategische Häfen verzeichnen weiterhin kontinuierliche Investitionen.
Durch diese Investitionen wurden über 4 Kilometer neue Kaianlagen errichtet sowie 18 Containerbrücken, 58 Yardkräne und 13 Mobilkräne angeschafft. Zudem wurden Lagerhäuser, Silos, Containerlagerplätze, Gütertransportsysteme und verschiedene Spezialgeräte bereitgestellt.
Die Modernisierung der Hafeninfrastruktur unterstützt direkt das Betriebswachstum. Im Jahr 2025 überstieg der Güterumschlag an den Konzessionsterminals 65 Millionen Tonnen und erreichte damit zum dritten Mal in Folge einen historischen Höchststand; der Containerumschlag lag bei über 3,8 Millionen TEU, was die Rolle der Konzessionshäfen als Schlüsselplattform für den peruanischen Außenhandel und die Wettbewerbsfähigkeit festigte.
Derzeit überwacht Ositrán die Umsetzung neuer Investitionen an fünf Hafenterminals landesweit. Seit 2026 belaufen sich die Investitionen für laufende Bauprojekte auf voraussichtlich über 6,5 Millionen US-Dollar, die hauptsächlich zur Erweiterung der Betriebskapazität, Optimierung der Logistikprozesse und Verbesserung des Kundenservice dienen.
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