de.wedoany.com-Bericht: Das Unternehmen New Energy Transport (NET) hat eine Anfangsinvestition in Höhe von 5 Millionen AUD erhalten, um die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs in Australien zu beschleunigen. Die ersten Elektro-Lkw sollen bis Ende 2026 in Betrieb genommen werden.
NET verfolgt einen modularen Ansatz zur Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs, um großen Transportabnehmern einen zuverlässigen, wirtschaftlichen und vollelektrischen Straßengüterverkehrsdienst zu bieten. Laut Planung wird das Unternehmen 20 neue elektrische Sattelzugmaschinen sowie sechs mobile Schnellladegeräte anschaffen, die entlang der Schwerlastverkehrskorridore in New South Wales eingesetzt werden sollen.
Diese Eigenkapitalfinanzierungsrunde wird vom institutionellen Investor Jekara Group unterstützt und von der Netto-Null-Beratungsfirma Pollination begleitet. NET erwartet, mit dem Wachstum des Unternehmens weitere Folgeinvestitionen anzuziehen.
Daniel Bleakley, Co-CEO von NET, erklärte, das Unternehmen verzeichne eine stark steigende Nachfrage großer Transportabnehmer in Australien. Mit diesen Mitteln könne man diese Nachfrage noch vor Jahresende durch die Bereitstellung zuverlässiger elektrischer Straßengüterverkehrsdienste decken. Er erwähnte, dass die gewählten modularen mobilen Ladegeräte nicht fest installiert, sondern auf Rahmen montiert seien und nach Netzanschluss innerhalb weniger Wochen kommerziell betrieben werden könnten. Diese technische Lösung ermögliche eine spätere Neuaufstellung der Ladegeräte an anderen Standorten, um weitere Korridore zu bedienen, einschließlich abgelegener Regionen Australiens.
Bleakley wies darauf hin, dass diese Flexibilität die Pläne des Unternehmens unterstütze, innerhalb der nächsten fünf Jahre den größten Parkplatz für schwere Elektro-Lkw Australiens zu errichten und die Straßengüterverkehrskorridore an der Ostküste zu verbinden. NET baut derzeit die erste vertikal integrierte Elektro-Transportplattform Australiens auf, deren Kern der größte geplante Parkplatz für schwere Elektro-Lkw Australiens in Wilton, New South Wales, ist. Dieses Projekt wurde kürzlich vom Bundesprogramm „Investor Front Door“ als nationales Schlüsselprojekt ausgewählt.
Der Parkplatz in Wilton wird die Verkehrskorridore zwischen Sydney, Wollongong, Newcastle und Canberra verbinden. Er soll Ende 2027 in Betrieb gehen, mit einer Anfangskapazität von 50 Lkw, die schrittweise auf 200 erweitert wird. NET treibt zudem einen Plan voran, bis 2031 ein Netz von Parkplätzen für elektrische Straßengüterverkehrsdienste zu schaffen, das Adelaide, Melbourne, Sydney, Canberra und Brisbane verbindet.
Dieses beschleunigte Programm ermöglicht es NET, kommerzielle Betriebs- und Leistungsdaten zu sammeln, die als Grundlage für die spätere Expansion dienen. Die modularen mobilen Ladegeräte können innerhalb von 16 Wochen in Betrieb genommen werden. Mit 20 Elektro-Lkw können täglich 10.000 Kilometer voll beladener Fernverkehrsleistung erbracht werden, was jährlich 2,5 Millionen Liter Diesel einspart. Diese modulare Lademethode trägt dazu bei, die aktuellen Herausforderungen der Kraftstoffsicherheit Australiens zu bewältigen und gleichzeitig die Reichweite von Elektro-Lkw in abgelegenen Regionen zu erweitern.
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