de.wedoany.com-Bericht: Am 17. Juni wurde das „Sui Gang Huan Bao 6", das erste große, spezialisierte Ölbekämpfungsschiff Chinas, das vollständig von einer lokalen Regierung finanziert wurde, offiziell am internationalen Kreuzfahrthafen Nansha in Guangzhou übergeben und in Dienst gestellt. Die Inbetriebnahme dieses Schiffes markiert einen entscheidenden Durchbruch beim Aufbau des maritimen ökologischen Notfallsystems in der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macao. Die regionale Bekämpfung von Ölunfällen auf See tritt offiziell in eine neue Phase der Professionalisierung, Intelligenz und Regelmäßigkeit ein und schafft eine solide Barriere zum Schutz der ökologischen Sicherheit der Perlflussmündung und zur Unterstützung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der Meereswirtschaft und der Schifffahrtsindustrie in der Bucht.
Während der Veranstaltung unterzeichnete das Hafenamt von Guangzhou nacheinander die Schiffsübergabedokumente mit dem Guangzhou Ship and Marine Engineering Design Institute und der Jiangxi Jiangxin Shipbuilding Co., Ltd. und übergab die Schiffsverwaltungsrechte an die Guangzhou Port Group. Dies markiert die offizielle Indienststellung und den Einsatz dieser modernen, maritimen, ökologischen Notfall-Hauptausrüstung.
Der Bau und die Inbetriebnahme der „Sui Gang Huan Bao 6" ist ein wichtiges Projekt für die öffentliche Wohlfahrt und den ökologischen Schutz, mit dem Guangzhou die Strategie der Meeresmacht tiefgreifend umsetzt und den „Nationalen Plan für den Aufbau der Fähigkeiten zur Bekämpfung schwerer Ölunfälle auf See" erfüllt. Als zentraler Schifffahrtsknotenpunkt der Greater Bay Area liegt Guangzhou am goldenen Wasserweg der Perlflussmündung, mit dichtem Schiffsverkehr und einer aktiven Schifffahrtsindustrie. Der Druck, plötzliche Ölverschmutzungen auf See zu verhindern und ökologische Risiken zu kontrollieren, steigt kontinuierlich. Um die Sicherheitsrisiken im Meeresgebiet proaktiv zu verhindern und zu entschärfen und die Lücken bei der Bewältigung großer regionaler Meeresverschmutzungsnotfälle zu schließen, hat Guangzhou den Bau großer, spezialisierter Ölbekämpfungsschiffe koordiniert vorangetrieben und das ökologische Sicherheitssystem für die Küstengewässer der Perlflussmündung und der Greater Bay Area umfassend gestärkt.
Berichten zufolge hat die „Sui Gang Huan Bao 6" eine Gesamtlänge von 75,8 Metern und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 16 Knoten. Sie kann unter den komplexen Bedingungen des küstennahen Schifffahrtsgebiets eingesetzt werden und rund um die Uhr Notfalleinsätze durchführen. Das Schiff ist mit einem fortschrittlichen, eingebauten, professionellen Ölauffangsystem ausgestattet, das eine Ölauffangkapazität von 460 Kubikmetern pro Stunde und einen großen Öllagertank mit 1.100 Kubikmetern Fassungsvermögen bietet. Diese beiden Kernindikatoren gehören zu den führenden unter vergleichbaren lokalen Notfallschiffen in China. Das Schiff verfügt über hervorragende Seegangseigenschaften und kann unter Seegang der Stärke 4 stabil die gesamte Prozesskette der Öleindämmung, -rückgewinnung und -beseitigung durchführen. Es integriert außerdem vielfältige Notfallfunktionen wie Brandbekämpfung auf See, Notfallschleppen, Personensuche und -rettung sowie Seegebietsüberwachung. Das Schiff ist mit einem integrierten intelligenten Kommandosystem ausgestattet, das Datenüberwachung, Fernsteuerung, Videoüberwachung, intelligente Analyse und Notfallkommunikation integriert. Dies ermöglicht eine intelligente Analyse, schnelle Disposition und effiziente Bewältigung von Ölunfällen auf See und verbessert das digitale, intelligente und präzise Niveau der maritimen ökologischen Notfallbewältigung in der Bucht erheblich.
Xu Hongyu, stellvertretender Direktor des Hafenamts von Guangzhou, erklärte, dass die offizielle Indienststellung dieses Schiffes einen historischen Sprung in der Fähigkeit Guangzhous zur Bekämpfung von Ölunfällen auf See darstelle. Es habe eine stadteigene, autonome, kontrollierbare, professionelle, schlagkräftige und jederzeit einsatzbereite Haupttruppe für maritime ökologische Notfälle aufgebaut. In Zukunft wird die „Sui Gang Huan Bao 6" als mobile maritime Notfallkommandozentrale und wichtigstes Reinigungsfahrzeug dienen, das regelmäßig in der Perlflussmündung und den wichtigen Schifffahrtsgebieten der Bucht stationiert ist und rund um die Uhr Aufgaben wie den ökologischen Schutz der Meeresgebiete, die Beseitigung plötzlicher Ölverschmutzungen und die maritime Notfallrettung übernimmt, um das blaue Meer der Bucht zu schützen.
Wu Taiyun, stellvertretender Generaldirektor der Guangzhou Port Group, erklärte, dass die Indienststellung der Ausrüstung ein neuer Ausgangspunkt sei und die praktische Wirksamkeit der entscheidende Punkt. Als übernehmende Einheit des Schiffes werde die Guangzhou Port Group weiterhin die regelmäßige Wartung und Instandhaltung des Schiffes, professionelle praktische Schulungen und gemeinsame praktische Übungen mit anderen Einheiten durchführen, um die Umwandlung der neuen Ausrüstung und des neuen Systems in harte praktische Fähigkeiten zu beschleunigen.
Die offizielle Inbetriebnahme der „Sui Gang Huan Bao 6" stärkt die maritime ökologische Sicherheitsbarriere der Greater Bay Area weiter. In Zukunft wird das Schiff weiterhin an vorderster Front des ökologischen Schutzes der Perlflussmündung und der Meeresgebiete der Greater Bay Area arbeiten, das blaue Meer mit professioneller Ausrüstung, sorgfältiger Wartung und effizienter Beseitigung schützen und zur Stärkung der Meeresmacht und der Verkehrsmacht sowie zur Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der Greater Bay Area beitragen, indem es die Stärke Guangzhous einbringt.
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