de.wedoany.com-Bericht: Die australische National Transport Research Organisation (NTRO) hat eine neue Generation von Datenerfassungs- und Analysetechnologien vorgestellt, die beispiellose Geschwindigkeit und Präzision für das Management von Straßenanlagen bieten. Durch die Erweiterung der Fahrzeugflotte und die Entwicklung einer einheitlichen Datenplattform kann die Organisation Straßenzustandsdaten innerhalb von 48 Stunden nach der Erfassung verarbeiten und an die Kunden ausliefern.
Die NTRO hat einen entscheidenden Schritt in der Reform und Erfassung von Querschnitts-Infrastrukturdaten gemacht. In den letzten Jahren hat die Organisation ihre Arbeit auf drei Kernziele konzentriert: tiefgehende Datensätze, Echtzeitverfügbarkeit und hohe Präzision. CEO Michael Caltabiano erklärte, dass diese Entwicklungsrichtung hauptsächlich aus dem Feedback der Zusammenarbeit mit Verkehrsbehörden der Bundesstaaten und lokalen Regierungen resultiert, nämlich dass die Branche einen klaren Bedarf an genauen, in Echtzeit verfügbaren tiefgehenden Daten hat.
Um diesen Bedarf zu decken, hat die NTRO in den letzten drei Jahren ihre Straßenuntersuchungsflotte erheblich erweitert. Neben der Beibehaltung der bestehenden großen Flotte wurden sechs neue Fahrzeuge auf vier verschiedenen Plattformen hinzugefügt, darunter ein iPAVE4-Sattelauflieger für intelligente Fahrbahnbewertung, der mit Autobahngeschwindigkeit die Fahrbahndurchbiegung messen sowie Struktur- und Oberflächenzustandsdaten erfassen kann. Darüber hinaus umfassen die neu hinzugekommenen automatischen Risserkennungsfahrzeuge zwei Einheiten auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter und zwei Einheiten auf Basis des Isuzu-Pickups, die mit branchenüblichen LCMS2-Sensoren Unebenheiten, Spurrillen, Textur, Risse und Schlaglöcher erkennen.
Die neu entwickelte SALUS-Plattform der NTRO ist ein repräsentatives Ergebnis dieser Datenstrategie. Dieses auf einem Geoinformationssystem (GIS) basierende Dashboard integriert mehrere Datenquellen in eine einheitliche Umgebung und greift auf die eigenen Straßenzustandsdaten der NTRO sowie auf die Anlagendaten der Kunden zu, darunter LiDAR, Kameravideostreams, Verkehrs- und Geschwindigkeitsdaten, Informationen des australischen Wetterdienstes, Unfallaufzeichnungen und mehr. Durch die Überlagerung von Datensätzen in Ebenen hilft die Plattform Institutionen, die Grundursachen von Unfällen und Schäden zu analysieren, wobei Faktoren wie Netzgeometrie, Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Fahrerverhalten berücksichtigt werden.
Die in der neuen Flotte installierten leistungsstarken Bordcomputer verwenden NVIDIA-Chips und ermöglichen eine Echtzeitverarbeitung während der Datenerfassung, ohne dass auf manuelles Auslesen und eine spätere Verarbeitung im Büro gewartet werden muss. Nach Abschluss der Verarbeitung werden die Informationen direkt über eine Starlink-Satellitenverbindung in die NTRO-Cloud-Umgebung hochgeladen. Caltabiano sagte, dass die neue Plattform es ermöglicht, am selben Tag erfasste Daten bereits am nächsten Tag zu visualisieren.
Die Technologie wird bereits weltweit eingeführt. Die NTRO hat zwei Fahrzeuge der neuen Generation bei der indischen National Highway Authority eingesetzt, sodass Kunden innerhalb von 48 Stunden auf maschinell direkt in die Cloud übertragene Datensätze zugreifen können. Die Organisation ist auch im Pazifikraum tätig, hat ein Fahrzeug in Tonga stationiert, das die Länder Fidschi, Tonga, Samoa und Vanuatu abdeckt, und in Neuseeland ist bereits ein neuer iPAVE der neuen Generation im Einsatz. Die SALUS-Plattform ist auf Skalierbarkeit und Erschwinglichkeit ausgelegt, eignet sich sowohl für kleine ländliche Gemeinderäte als auch für große städtische Netze und kann qualitativ hochwertige Daten zu einem für lokale Regierungen erschwinglichen Preis liefern.
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