USA verlängert Genehmigung für Bodentransportprojekte bis zum 11. Dezember

de.wedoany.com-Bericht: Am 2. September unterzeichnete der US-Präsident den H.R. 6500 „Continuing Appropriations and Extensions Act, 2027", der die Genehmigung für bundesstaatliche Bodentransportprojekte, die ursprünglich am 30. September auslaufen sollte, bis zum 11. Dezember 2026 verlängert. Das Gesetz enthält separat den „Surface Transportation Extension Act of 2026", der es straßen- und öffentlichen Verkehrsprojekten sowie damit verbundenen Verkehrsprojekten, die vom Highway Trust Fund unterstützt werden, ermöglicht, bis zum Abschluss einer neuen langfristigen Genehmigungsgesetzgebung weiterzulaufen.

Das Gesetz verlängert vorübergehend die vertraglich genehmigten Projekte des Highway Trust Fund sowie Verkehrsprojekte, die durch reguläre jährliche Mittel unterstützt werden, auf dem Niveau des Haushaltsjahres 2026, setzt jedoch nicht die im Infrastructure Investment and Jobs Act festgelegten Vorabmittel für öffentlichen Verkehr und Personenverkehr auf der Schiene für die Haushaltsjahre 2022–2026 fort. Nach Berechnungen der American Public Transportation Association würde die bundesstaatliche Investition in den öffentlichen Verkehr im Haushaltsjahr 2027 ohne diese Mittel um etwa 20 % gegenüber dem aktuellen Niveau des Haushaltsjahres 2026 sinken, die Investition in den Personenverkehr auf der Schiene um etwa 81 %.

Die bisherigen Vorabmittel stellten jährlich etwa 4,25 Milliarden US-Dollar für den öffentlichen Verkehr und etwa 13,2 Milliarden US-Dollar für den Personenverkehr auf der Schiene bereit. Von dieser vorübergehenden Regelung betroffen sind Zuschüsse für Busfahrzeuge und Busanlagen, Formelzuschüsse für den Zustand guter Instandhaltung, Zuschüsse für Kapitalinvestitionen sowie damit verbundene Personenverkehrsprojekte der Federal Railroad Administration. Der Personenverkehr auf der Schiene erhält im Rahmen dieser Verlängerungsregelung keine ursprünglich garantierten jährlichen Vorabmittel.

H.R. 6500 verlängert außerdem die Zahlungsbefugnis für bestimmte Capital Investment Grants (CIG)-Projekte, deren Mittelabrufbefugnis kurz vor dem Auslaufen steht. Das Gesetz hält zudem die vorübergehende Finanzierung und Genehmigung für Projekte der Federal Transit Administration, der Federal Railroad Administration und des US-Verkehrsministeriums bis zum 11. Dezember aufrecht.

Der derzeitige fünfjährige Rahmen für die Genehmigung des Bodentransports in den USA wurde durch den 2021 verabschiedeten Infrastructure Investment and Jobs Act geschaffen; die entsprechende Genehmigung läuft Ende September aus. Der Kongress arbeitet derzeit noch an der nächsten langfristigen Bodentransport-Genehmigungsgesetzgebung; diese Verlängerung verschiebt die neuen legislativen und finanziellen Fristen auf den 11. Dezember.