de.wedoany.com-Bericht: Eine neue dänisch-vietnamesische Partnerschaft wurde in Hanoi besiegelt, um die Entwicklung der Biokraftstoffindustrie in Vietnam zu beschleunigen und die Energiewende des Landes zu vertiefen.
Die Vereinbarung wurde in der dänischen Botschaft in Hanoi unterzeichnet, im Beisein des dänischen Botschafters in Vietnam, Nicolai Prytz, und unterstreicht die wachsende Zusammenarbeit zwischen beiden Ländern in den Bereichen nachhaltige Energie und industrielle Innovation.
Diese Absichtserklärung bringt das dänische Biotechnologieunternehmen Novonesis und den vietnamesischen Hersteller Nhà Xanh Viet Nam (Vietnams Grünes Haus) zusammen, um die Effizienz, Produktion und Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Ethanolherstellung aus Mais- und Maniokrohstoffen zu steigern.
Mit der Ausweitung der Beimischung von Ethanolkraftstoff (E10) in Vietnam wächst das Interesse an einer Ausweitung der heimischen Produktion. Die Partnerschaft zielt darauf ab, die Produktionskapazitäten zu stärken, die Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen zu verringern und einen höheren Wert aus den heimischen landwirtschaftlichen Ressourcen zu schöpfen.
Gleichzeitig könnten die Auswirkungen dieser Initiative über den Energiesektor hinausgehen, indem sie die Nachfrage nach von vietnamesischen Bauern angebautem Maniok und Mais steigert und die Nutzungseffizienz landwirtschaftlicher Erzeugnisse in der gesamten Lieferkette verbessert.
Gemäß der Absichtserklärung werden die beiden Unternehmen Wege erkunden, um durch die Anwendung der Fachkenntnisse von Novonesis in industriellen Biokraftstoffverfahren die Ethanolausbeute zu steigern, die Produktionskosten zu senken und die Gesamtwettbewerbsfähigkeit zu erhöhen.
Mit Blick auf die Zusammenarbeit erklärte Đỗ Văn Tuấn, Vorstandsvorsitzender von Nhà Xanh Viet Nam, dass die heimische Produktion mit der Ausweitung der Biokraftstoffnutzung in Vietnam eine immer wichtigere Rolle bei der Stärkung der Energiesicherheit und der Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen spielen werde. Durch die Zusammenarbeit mit internationalen Biotechnologie-Experten kombiniere das Unternehmen seine eigenen Produktionskapazitäten mit der Erfahrung von Novonesis bei Enzym- und Hefelösungen, um die Effizienz zu steigern, die Versorgungsautonomie zu erhöhen und das heimische Ethanolangebot zur Unterstützung der vietnamesischen Biokraftstoffwende auszubauen.
Xiaofeng Ye, Vizepräsident für planetare Gesundheits-Biolösungen im asiatisch-pazifischen Raum bei Novonesis, sagte, Vietnam habe alle Voraussetzungen, um eine starke Biokraftstoffindustrie aufzubauen und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Durch Biolösungen könnten Biokraftstoffproduzenten aus denselben Rohstoffen höhere Erträge erzielen, den Energieverbrauch senken und die Produktionskosten reduzieren. Ein diversifizierterer Energiemix stärke nicht nur die Energiesicherheit Vietnams, sondern unterstütze auch eine widerstandsfähigere und wettbewerbsfähigere Wirtschaft.
Der dänische Botschafter in Vietnam, Nicolai Prytz, erklärte, die Vereinbarung spiegele die Stärke dänischer Industriekompetenz bei der Unterstützung der Entwicklungsprioritäten Vietnams wider. Durch die Förderung der heimischen Biokraftstoffproduktion und die Schaffung eines höheren Mehrwerts aus landwirtschaftlichen Ressourcen unterstütze diese Zusammenarbeit gemeinsame Prioritäten wie Energiesicherheit, Ressourceneffizienz und nachhaltiges Wachstum.
Die dänische Botschaft in Vietnam erklärte, diese Zusammenarbeit spiegele ihren breiteren Auftrag wider, die Zusammenarbeit in den Bereichen Energie, grünes Wachstum, nachhaltige Lebensmittelsysteme und Innovation zu stärken.
Branchendaten unterstreichen die potenziellen Auswirkungen der Zusammenarbeit: Schätzungen zufolge könnten Biolösungen bis 2030 das Potenzial haben, weltweit etwa 4,3 Milliarden Tonnen CO₂-Emissionen zu reduzieren, was etwa 8 % der derzeitigen globalen Emissionen entspricht. Allein die Biokraftstofftechnologie von Novonesis soll im Jahr 2025 80 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent eingespart haben, was der Entfernung von etwa 30 Millionen benzinbetriebenen Fahrzeugen von den Straßen entspricht.
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