de.wedoany.com-Bericht: Deutschland – MAN Truck & Bus und der weltweit führende Feuerwehrfahrzeughersteller Rosenbauer haben auf der INTERSCHUTZ 2026 die weltweit erste elektrische Drehleiter für die Feuerwehr vorgestellt – die Rosenbauer L32A-XS. Dieses Fahrzeug ist das erste, das auf dem neuen vollelektrischen Spezialfahrgestell MAN eTGM basiert und die reine Elektro-Fahrgestelltechnologie mit einem emissionsfreien, extrem leisen elektrischen Drehleiter-Aufbau vereint.
Mit einem Gesamtgewicht von unter 16 Tonnen und einer Hinterachslast von unter 10 Tonnen ist das Fahrzeug das weltweit erste seiner Art, das die Gewichtsbeschränkungen für Feuerwehreinsatzbereiche in Deutschland erfüllt. Es erfüllt die Kernleistungsnorm DIN EN 14043 für vollautomatische Drehleitern der Klasse 23/12 und ermöglicht die Personenrettung aus 23 Metern Höhe bei einem Arbeitsradius von 12 Metern. Auf der Messe wurde das erste Serienfahrzeug offiziell an den Erstkunden – die IdF NRW – übergeben.
Andreas Zeller, Internationaler Vertriebsdirektor bei Rosenbauer, erklärte, dass die Integration der elektrischen Drehleiter L32A-XS auf das MAN eTGM-Fahrgestell einen beispiellosen Durchbruch darstelle. Das Fahrzeug vereint die bewährte und zuverlässige Drehleitertechnologie von Rosenbauer mit den Vorteilen emissionsfreien und extrem leisen Betriebs und eignet sich für städtische Umgebungen, Flughäfen, Betriebsfeuerwehren und Schulungsszenarien – sogar für den Innenbetrieb. Friedrich Baumann, Executive Vice President Vertrieb und Kundenlösungen bei MAN Truck & Bus, betonte, dass das modulare Batteriekonzept von MAN für Elektro-Lkw den gesamten Lastbereich von 12 bis 50 Tonnen abdecke und das neue MAN eTGM-Fahrgestell mit seinem 16-Tonnen-Aufbau ideal für diese elektrische Drehleiter sei. Marcel Völkert, Vertreter der IdF NRW, sagte, die Hochschule fördere kontinuierlich den Einsatz von Elektromobilität in der Ausbildung. Dieses Fahrzeug unter 16 Tonnen könne ohne zusätzliche Genehmigungen oder Sonderprüfungen im regulären Einsatz verwendet werden und sei ein wichtiger Meilenstein für Ausbildung und praktische Anwendung.
Die auf dem MAN eTGM-Fahrgestell basierende Rosenbauer L32A-XS elektrische Drehleiter arbeitet lokal emissionsfrei und extrem leise, während sie ihre volle Einsatzfähigkeit behält. Das Fahrzeug ist mit dem zentralen MAN eCD210-Antrieb ausgestattet, der einen integrierten Elektromotor und ein MAN TipMatic-2-Gang-Getriebe kombiniert, die in der Mitte des Fahrgestells angeordnet sind. Die Dauerleistung beträgt 210 kW (285 PS) bei einem Drehmoment von 800 Nm; ein hochdrehmomentstarker mechanischer Nebenabtrieb (mPTO) versorgt die Drehleiter mit Energie. Der speziell für Einsatzfahrzeuge entwickelte Notfahrmodus in Kombination mit dem leistungsstarken Antriebsstrang optimiert das Fahrverhalten und ermöglicht eine hervorragende Beschleunigung. Das Fahrzeug ist mit zwei Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 178 kWh und einer nutzbaren Kapazität von 160 kWh ausgestattet. Im Stadtverkehr sind etwa zehn reguläre Einsätze (mit einer durchschnittlichen Strecke von ca. 8 km pro Einsatz) ohne Zwischenladung möglich; im Vorortverkehr sind etwa vier Einsätze (mit einer durchschnittlichen Anfahrtsstrecke von ca. 20 km) möglich. Die Gleichstrom-Schnellladung ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 250 kW, wobei der Ladevorgang von 5 % auf 80 % nur etwa 33 Minuten dauert.
Mit dem elektrischen Modell L32A-XS hat Rosenbauer die Drehleitertechnologie für komplexe und extreme Einsatzszenarien umfassend weiterentwickelt. Das Fahrzeug ist speziell für enge und beengte Platzverhältnisse konzipiert und bietet dank des kompakten XS-Designs einen extrem kleinen Arbeitsradius und eine hochpräzise Steuerung der Arbeitsplattform. Der Rettungskorb kann stufenlos und ruhig entlang der Gebäudefassade bewegt werden, und das gesamte Leitersystem kann auch in engen Räumen flexibel schwenken, was es für komplexe Umgebungen wie enge Gassen und dicht besiedelte Stadtgebiete geeignet macht. Der schwenkbare Ausleger erhöht die Flexibilität und erleichtert das Anlegen der Plattform an Fenstern sowie das Überwinden von Hindernissen. Ein leistungsstarkes Hydrauliksystem verkürzt die Aufstellzeit, und in Kombination mit dem bewährten Rosenbauer-Stützsystem und der dreidimensionalen Lastüberwachung wird die Betriebssicherheit maximiert. Das Fahrzeug ist mit sechs Rolladen-Geräteräumen ausgestattet und verfügt über eine vollständige LED-Beleuchtung von den Stützen über die Arbeitsplattform bis zum Rettungskorb. Der Rettungskorb hat eine Nennlast von 500 kg (Platz für 5 Personen) und eine vollständig zu öffnende Tür, die den sicheren Transport von Rollstuhlfahrern ermöglicht. Der Boden des Rettungskorbs ist serienmäßig mit einer Tragehalterung und einer Rettungstrage ausgestattet, um den Personentransport zu ermöglichen. Der Korb verfügt über ein integriertes Wasserversorgungssystem und eine montierbare Wasserwerfer, was eine vollständige Löschfähigkeit gewährleistet.
Das MAN eTGM-Fahrgestell basiert auf der modularen BEV-Plattform. Kernkomponenten wie die Hochspannungs-Elektrik, das Thermomanagement und das Batteriesystem werden auch in den 12-Tonnen-Modellen MAN eTGL sowie den MAN eTGS und eTGX mit einem Gesamtgewicht von bis zu 50 Tonnen eingesetzt. Die Plattform unterstützt den eTGM mit zwei oder vier Batteriepacks, die eine Gesamtkapazität von bis zu 356 kWh und eine Reichweite von bis zu 480 km bieten. Das Energierückgewinnungssystem ermöglicht eine effiziente Energieeinsparung bei häufigen Start-Stopp-Vorgängen. Das Fahrgestell ist mit standardisierten Schnittstellen für den Aufbau, einem optimierten Radstand und einem serienmäßigen mechanischen Nebenabtrieb ausgestattet, was es zur idealen Wahl für anspruchsvolle Aufbauanwendungen wie Feuerwehrdrehleitern und verschiedene kommunale Einsätze macht.
Über die Rosenbauer Gruppe: Als vertrauenswürdiger Partner der Feuerwehren weltweit entwickelt und produziert Rosenbauer Feuerwehrfahrzeuge, Löschausrüstung, Rettungsgeräte und digitale Lösungen für Berufsfeuerwehren, Betriebsfeuerwehren und Freiwillige Feuerwehren. Das Unternehmen bietet auch vorbeugende Brandschutzsysteme an und verfügt über ein Vertriebs- und Servicenetz in rund 110 Ländern.
Über die IdF NRW: Die IdF NRW ist eine der größten Feuerwehraus- und -weiterbildungseinrichtungen in Deutschland. Seit ihrer Gründung widmet sie sich der professionellen Ausbildung von Feuerwehrleuten, Katastrophenschutzkräften und Einsatzleitungsteams, um sie bei der effizienten Bewältigung komplexer Aufgaben und plötzlicher Notfälle zu unterstützen.
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