de.wedoany.com-Bericht: Das zweite Energy Subsea Construction Vessel (ESCV) von Rem Offshore hat Vietnam verlassen und befindet sich auf dem Weg nach Norwegen, wo die endgültige Ausrüstung und Übergabe erfolgen soll.
Das norwegische Schifffahrtsunternehmen bestätigte, dass die REM Ocean am 15. Juni von der Rumpfbauwerft in Song Cam, Vietnam, abgeliefert wurde. Der Schleppvorgang begann am 17. Juni im Gebiet von Haiphong; das Schiff wird nach einem Zwischenstopp in Singapur weiter nach Europa fahren.
Nach der Ankunft in Norwegen werden bei Myklebust Verft alle Hauptsysteme und Aufgabenausrüstungen an Bord der REM Ocean installiert. Das Schiff soll voraussichtlich 2027 ausgeliefert werden und anschließend in einen Achtjahresvertrag mit DeepOcean für Inspektions-, Wartungs- und Reparaturdienste (IMR) für Equinor eintreten.
Kristian Stavset, Projektleiter bei Rem Offshore, erklärte, dass der Rumpf nach sehr hohen Schiffbaustandards gefertigt wurde. Nach seiner Einschätzung handelt es sich um einen der besten Rümpfe, die jemals in die Region Sunnmøre geliefert wurden, was eine solide Grundlage für die reibungslose und effiziente Ausrüstungsphase bei Myklebust Verft schafft.
Die REM Ocean wird mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die mit Biomethanol und Biodiesel betrieben werden können, sowie mit einem Batterie-Energiespeichersystem und einem regenerativen Energiesystem. Das 111,7 Meter lange Schiff wurde in Zusammenarbeit mit DeepOcean, Rem Offshore, Skipsteknisk und anderen wichtigen Zulieferern entwickelt und wird mit autonomen Inspektions-Drohnen (AID) ausgestattet, um die Digitalisierung der Inspektion von Unterwasseranlagen zu beschleunigen.
Die Konfiguration des Schiffs umfasst einen Propellerpaket von Brunvoll, einen 250-Tonnen-Elektrokran, zwei elektrische Arbeitsklassen-Fernbedienungstauchboote (WROV) in Hangars, eine Außendeckfläche von 1000 Quadratmetern und eine Innenhangarfläche von 350 Quadratmetern, sowie Platz für 120 Personen.
Das erste Schwesterschiff mit dem Namen REM Pioneer soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Der erste Stahlschnitt für dieses Schiff erfolgte am 3. Juli 2024, die Kiellegungszeremonie fand am 24. Oktober 2024 statt. Darüber hinaus gab Rem Offshore bekannt, dass die REM Power bei Vard Vung Tau vom Stapel gelassen wurde und bereits schwimmt.
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