de.wedoany.com-Bericht: Das deutsche Raumfahrtunternehmen OHB wird durch eine Aktienemission rund 500 Millionen Euro einnehmen, um seine Anlagen auszubauen und mögliche Übernahmen zu verfolgen. Das Unternehmen gab am 22. Juni bekannt, dass es plant, rund 1,7 Millionen Aktien zu einem Preis von 300 Euro pro Aktie zu verkaufen, was nach Abzug der Gebühren einen Nettoerlös von 490,2 Millionen Euro (etwa 557,6 Millionen US-Dollar) ergibt.
Obwohl OHB seit etwa 25 Jahren börsennotiert ist, wurden fast alle Aktien des Unternehmens zuvor von der Familie Fuchs und der Private-Equity-Gesellschaft KKR gehalten, die in einem Geschäft im Jahr 2023 die meisten ausstehenden Aktien des Unternehmens kaufte. OHB-CEO Marco Fuchs sagte damals, das Unternehmen sei auf dem öffentlichen Markt „strukturell unterbewertet", und die Transaktion werde das Unternehmen faktisch privatisieren. Diese Aktienemission kehrt den Kurs um. Vor der Transaktion befanden sich nur etwa 5 % der OHB-Aktien im Streubesitz, nach der Emission wird dieser Anteil voraussichtlich auf fast 20 % steigen. Die Familie Fuchs wird 60 % der Kontrolle über das Unternehmen behalten, KKR hält die restlichen 20 %.
Fuchs erklärte in einer Stellungnahme zur Aktienemission, er freue sich, wieder einem breiteren Anlegerkreis die Möglichkeit zu geben, in OHB zu investieren, der mit uns die Zuversicht in die Zukunft der europäischen Raumfahrtindustrie teilt. In den letzten drei Jahren haben die europäischen Regierungen ihre Ausgaben im zivilen und militärischen Raumfahrtbereich erhöht, was OHB neue Chancen eröffnet hat. Das Unternehmen gab an, sich am Beginn eines „Superzyklus" zu befinden, der durch steigende Ausgaben der Regierungen sowie der Europäischen Kommission und der Europäischen Weltraumorganisation geprägt ist. Fuchs bezeichnete das Unternehmen bei einer Kapitalmarktaktualisierung am 18. Mai als europäischen Raumfahrt-Champion und als das größte reine Raumfahrtunternehmen Europas.
Fuchs sagte, die Kapitalerhöhung ebne den Weg zur Verwirklichung strategischer Ziele, die darauf abzielen, die Industrialisierung zu beschleunigen, in Trägerraketen zu investieren und attraktive Fusions- und Übernahmemöglichkeiten zu erkunden. Das Unternehmen hatte im Mai bei einer Veranstaltung einige Pläne offengelegt. CFO Tim Teckenburg sagte, der Markt befinde sich an einem Wendepunkt, und das Unternehmen wolle wachsen und diesen Prozess beschleunigen. Zu den Investitionsschwerpunkten gehören der Bau und die Erweiterung von Produktionsanlagen sowie Investitionen in neue Fähigkeiten wie die Monderkundung und das VORTEX-Weltraumflugzeugprojekt in Zusammenarbeit mit Dassault. Teckenburg zeigte Interesse an „selektiven M&A-Möglichkeiten" in Europa, nannte jedoch keine Details. Ein vierter Bereich ist die finanzielle Unterstützung der Rocket Factory Augsburg (RFA), einem Start-up für Trägerraketen, an dem OHB 65 % der Anteile hält. Die Gesamtinvestitionen in diese vier Bereiche werden auf 500 bis 600 Millionen Euro geschätzt, wie aus einer Folie hervorgeht, ohne jedoch die jeweiligen Beträge für die einzelnen Bereiche zu spezifizieren.
Die Kapitalmarktaktualisierung umfasste auch Fortschritte bei der RFA und ihrer kleinen Trägerrakete RFA ONE. Das Unternehmen steht kurz vor dem ersten orbitalen Startversuch dieser Rakete vom SaxaVord-Weltraumbahnhof auf den Shetlandinseln. RFA-COO Stefan Brieschenk sagte, die Rakete befinde sich bereits in SaxaVord und die letzten Vorbereitungen für den Erstflug liefen. Er nannte kein konkretes Startdatum, sondern nur, dass es irgendwann in diesem Jahr stattfinden werde. Fuchs hatte in einer Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen am 7. Mai einen Start „im späteren Sommer" prognostiziert.
Die Rakete ist die Version „Block 1", die für den einmaligen Gebrauch ausgelegt ist und eine halbe Tonne Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn bringen kann. Das Unternehmen plant ein Upgrade auf die Version Block 2, die die Nutzlastkapazität auf 1,5 Tonnen erhöht und die Fähigkeit zur Bergung und Wiederverwendung der ersten Stufe bietet. Block 2 wird eine verbesserte Version des Helix-Triebwerks verwenden, das die doppelte Schubkraft bei nur geringfügig erhöhter Masse bietet. Brieschenk bezeichnete dies als wichtigen Sprungbrett für die Wiederverwendung der ersten Stufe. RFA plant in diesem Jahr einen Start der RFA ONE Block 1, bis 2027 zwei Starts dieser Raketenversion und schlägt vor, ab 2028 mit dem Flug von Block 2 zu beginnen. Er sagte, die Entwicklung einer wiederverwendbaren ersten Stufe sei extrem schwierig, daher seien mehrere Bergungsversuche erforderlich.
RFA plant, die Produktion der Block-2-Rakete nach 2028 auszuweiten, mit dem Ziel, nach 2029 zu einem nicht näher bezeichneten „mittelfristigen" Zeitpunkt 25 Starts pro Jahr zu erreichen. Diese Frequenz würde die Nachfrage des deutschen Militärs aufgrund gestiegener Raumfahrtausgaben und Satellitenkonstellationspläne decken. Das Unternehmen hat auch Wachstumspläne über die RFA ONE Block 2 hinaus. Brieschenk präsentierte ein Design der RFA TWO, das äußerlich an SpaceX‘ Starship erinnert und über eine wiederverwendbare erste und zweite Stufe verfügt. Diese Rakete könnte bei Wiederverwendung beider Stufen 15 Tonnen Nutzlast in die Umlaufbahn bringen, bei einmaligem Gebrauch beider Stufen auf 35 Tonnen gesteigert, angetrieben von einem verbesserten Helix-X-Triebwerk mit 100 Tonnen Schub, dem Zehnfachen des aktuellen Helix 1. Brieschenk sagte, Europa werde in Zukunft eine große, schwere Trägerrakete benötigen, und OHB habe alle Sprungbretter, um dies zu erreichen. Er nannte keinen Zeitplan für die Entwicklung der RFA TWO; die entsprechende Folie war mit „über die mittlere Frist hinaus" gekennzeichnet.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
