de.wedoany.com-Bericht: Das Unternehmen L&T (Larsen & Toubro) hat kürzlich den Durchschlag des Bergtunnels 07 (MT-07) im Baulos C-3 der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mumbai-Ahmedabad (MAHSR) erreicht. Dies ist der dritte Tunnel, den das Unternehmen innerhalb von fünf Monaten fertiggestellt hat. Der 417 Meter lange Tunnel liegt in der Sahyadri-Bergkette nahe dem Dorf Ambesari im Dahanu Taluka, Maharashtra, und wurde unter Anwendung der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NATM) sowie 117 kontrollierten Sprengungen nach 516 Bautagen durchgeschlagen.
Der Tunnel ist 12,6 Meter breit und für zwei Gleise (Hin- und Rückrichtung) ausgelegt. Der Bau war durch anspruchsvolle geologische Bedingungen gekennzeichnet. Während der Bauarbeiten wurden kontinuierliche Überwachungs- und Stützsysteme eingesetzt, darunter Spritzbeton, Anker und Gitterträger, sowie fortschrittliche Instrumente wie 3D-Ziele, Seismometer und Setzungsmesspunkte an der Oberfläche, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Das Baulos C-3 der MAHSR erstreckt sich über 135,45 Kilometer von Shilphata in Thane bis Zaroli an der Grenze zwischen Maharashtra und Gujarat. Es umfasst drei Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in Thane, Virar und Boisar, etwa 124 Kilometer Viadukte, sieben Bergtunnel mit einer Gesamtlänge von sechs Kilometern, eine 2,3 Kilometer lange Stahlbrücke und fünf Kilometer spezielle geotechnische Bauwerke. Der Tunneldurchschlag stellt einen wichtigen Meilenstein beim Bau des ersten Hochgeschwindigkeitsbahnkorridors Indiens dar.
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