de.wedoany.com-Bericht: Das französische Logistikunternehmen Cinérites Transport et Logistique hat seinen multimodalen Dienst „Voutré Double Freight“ für Drittverlader geöffnet. Der Dienst basiert auf einem bidirektionalen Schienenlogistikkonzept: Per Zug werden Gesteinsmaterialien vom Steinbruch in Voutré zu Bau- und Distributionsplattformen rund um Paris transportiert, während auf der Rückfahrt Aushubmaterialien nach Voutré gebracht werden, die für die Rekultivierung des Steinbruchs genutzt werden.
Cinérites gehört zur Groupe Carrières de l'Ouest, einem französischen Unternehmen für Gesteinsmaterialien und Steinbruchbetrieb. Dieses Schiene-Straße-Kombisystem verbindet den Schienentransport auf der Hauptstrecke mit dem Vor- und Nachlauf auf der Straße, sodass Güter zwischen der Region Paris und Westfrankreich bewegt werden können, ohne vollständig auf den Fern-Lkw-Verkehr angewiesen zu sein.
Die Plattform in Bonneuil-sur-Marne erschließt die Ostseite des Pariser Logistikmarktes, während Trappes die Westseite der Region bedient. Voutré dient als westlicher Ankerpunkt und verteilt die Güter über die Straße in den Großraum Westfrankreich, einschließlich der Bretagne, der Pays de la Loire und angrenzender westlicher Märkte.
Das italienische Logistikunternehmen Metrocargo nutzt diesen Dienst bereits. Cinérites transportiert die Waren von Metrocargo per Bahn von Bonneuil-sur-Marne nach Voutré, von wo aus sie per Lkw zu den Zielorten in Westfrankreich weiterbefördert werden.
Cinérites gibt an, dass das Terminal in der Lage sei, 50 Container innerhalb von vier Stunden zu entladen und neu zu beladen. Nach Angaben des Unternehmens kann ein Zug mit 50 Containern bis zu 50 Lkw auf der Straße ersetzen.
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