de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wurde der erste 32 Meter lange vorgefertigte eingleisige Kastenbrückenträger der Zhao'an-Nan-Brücke der Zhangshan-Hochgeschwindigkeitsstrecke verlegt, womit das Projekt in die Phase der Errichtung des Brückenüberbaus eintritt. Derzeit befindet sich die gesamte Zhangshan-Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Phase der Trägerverlegung für die Meeresbrücke.
Das Gelände der Provinz Fujian ist überwiegend bergig und hügelig, was mehr als 90 % der Fläche ausmacht. Historisch gesehen war die Verkehrsanbindung der Hauptengpass für die regionale Entwicklung. Seit den 1990er Jahren hat sich der Eisenbahnbau in Fujian beschleunigt. Seit 2009 wurden nacheinander die Strecken Wenfu, Fuxia, Changfu, Hefu und Ganruilong in Betrieb genommen. 2015 wurde Fujian die erste Provinz Chinas, in der alle Städte an das Hochgeschwindigkeitszugnetz angeschlossen waren.
Während des 14. Fünfjahresplans wurden nacheinander die Strecken Fuping, Quning, Xingquan sowie die Longlong- und Fuxia-Hochgeschwindigkeitsstrecken fertiggestellt, was die Umsetzung integrierter Entwicklungsmodelle wie „Hochgeschwindigkeitszug + Kultur und Tourismus", „Hochgeschwindigkeitszug + industrielle Modernisierung" und „Hochgeschwindigkeitszug + ländliche Wiederbelebung" förderte.
Nach der Eröffnung der Pingtan-Meerenge-Straßen-Eisenbahn-Brücke der Fuping-Eisenbahn fahren die Hochgeschwindigkeitszüge durch die Meereslandschaft. Gestützt auf das Schienennetz hat die China Railway Nanchang Group Co., Ltd. touristische Sonderzüge innerhalb der Provinz sowie Produkte für mittlere und kurze Distanzen für Familien- und Eltern-Kind-Reisen eingeführt. Seit Oktober 2023 wird der Touristen-Sonderzug „Frisches Fujian" eingesetzt, der Nord- und Südchina verbindet und 27 wichtige Quellmärkte in den Provinzen Jilin, Liaoning, Shandong, Anhui und Jiangxi durchquert.
Nach der Eröffnung der Fuxia-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist die Nachfrage nach Touren durch die alten Städte Süd-Fujians, Studienreisen, Küstenausflügen sowie Kultur- und Museumstouren stark gestiegen. Die Dienststelle Zhangzhou hat in Abstimmung mit den lokalen Kultur- und Tourismusbehörden Tourismusprodukte wie die Erkundung des immateriellen Kulturerbes, den Besuch von Welterbestätten und Reisen entlang der maritimen Seidenstraße entwickelt. Während der Doppelfeiertage zum Nationalfeiertag und zum Mittherbstfest im letzten Jahr verzeichneten die Bahnhöfe Zhangzhou, Quanzhou-Nan, Yunxiao, Quangang sowie vier Bahnhöfe der Xingquan-Eisenbahn neue Tageshöchstwerte bei den Fahrgastzahlen.
In den letzten fünf Jahren empfing der Kreis Zhenghe über 15,0465 Millionen Besucher und erzielte ein kumuliertes Tourismuseinkommen von 4,004 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 14,8 % im Vergleich zum Vorjahr, wobei der Beitrag des Schienenverkehrs zum Besucheraufkommen über 30 % betrug.
Im industriellen Bereich hat die Quning-Eisenbahn seit ihrer Eröffnung insgesamt über 4,87 Millionen Tonnen Güter transportiert. Über die spezielle Anschlussbahn Zhangwan (Sanyu) des Bahnhofs Ningde-Nord wurden fast 250.000 inländische Pkw über die China-Europa-Güterzüge ins Ausland verkauft. Gleichzeitig bietet sie Logistikdienstleistungen für die vier führenden Industrien der Stadt Ningde – Lithium-Batterie-Neue Energien, Automobilindustrie" target="_blank">Neue Energie-Fahrzeuge, Edelstahl und Kupferwerkstoffe – und fast eine Million Tonnen Material wurden von hier aus versandt.
Nach der Eröffnung der Xingquan-Eisenbahn fahren die China-Europa-Güterzüge vom Ostbahnhof Quanzhou aus über den Grenzübergang Manzhouli direkt nach Moskau. Diese Route verkürzt die Transportzeit im Vergleich zum ursprünglichen Seeweg um mehr als das Doppelte.
Die Fuxia-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke Chinas, die mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 km/h über das Meer führt. Der Südbahnhof Quanzhou liegt in der Stadt Jinjiang. Nach der Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke kamen in Jinjiang 894 neue technologieorientierte kleine und mittlere Unternehmen hinzu, was einer Verdoppelung der Anzahl entspricht. Seit der Eröffnung der Longlong-Hochgeschwindigkeitsstrecke wurden insgesamt 2,168 Millionen Fahrgäste befördert, und alle acht Kreise im Westen Fujians sind nun an das Schienennetz angeschlossen. Die Xiangdong-Hühnerindustrie in der Gemeinde Xiangdong des Kreises Wuping hat sich durch die verbesserte Verkehrsanbindung entwickelt, der Bestand an Xiangdong-Hühnern stieg um 600.000 Stück. Die Anbaufläche für goldene Passionsfrüchte in der Gemeinde Xiangdong beträgt etwa 11.500 Mu (ca. 767 Hektar). Für dieses Jahr wird eine Produktion von 28.000 Tonnen erwartet, mit einem Produktionswert von über 250 Millionen Yuan und einem Wert der gesamten Wertschöpfungskette von 950 Millionen Yuan.
Der Kreis Songxi hat sich auf die Quning-Eisenbahn gestützt, um Investitionen anzuziehen. In den letzten fünf Jahren hat sich die moderne Leichttextil-Industriekette rasant entwickelt. Im Jahr 2025 erzielten die Unternehmen oberhalb der festgelegten Größe einen Produktionswert von 893 Millionen Yuan, ein Anstieg von 34,4 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Kreis Zhenghe hat sich auf die Hochgeschwindigkeitszüge der Quning-Eisenbahn gestützt und gemeinsam mit sieben Kreisen aus den Provinzen Zhejiang und Fujian die „Allianz für die Entwicklung der Kultur- und Tourismusindustrie an der Grenze zwischen Fujian und Zhejiang" gegründet. Es wurden vier touristische Routen eingeführt: Teesuche und Bambusbesichtigung, ökologische Gesundheitsreisen, rote Studienreisen sowie Drachen- und Vogelsuche.
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