de.wedoany.com-Bericht: Das Mumbai Coastal Road Project (MCR) plant, den Abschnitt Bandra-Versova bis März 2028 fertigzustellen, um den West Expressway zu entlasten, der derzeit etwa 60 % des Verkehrsaufkommens der Stadt trägt. Der Ministerpräsident von Maharashtra, Devendra Fadnavis, erklärte kürzlich, dass das Projekt unter Berücksichtigung von Verkehrsmustern und dem Bedarf an einer durchgehenden Küstenverbindung konzipiert wurde. Es soll als paralleler, ampelfreier Korridor dienen und das bereits druckentlastende U-Bahn-System ergänzen. Da die Stadt eine geringe Ost-West-Ausdehnung habe, sei eine solche Infrastruktur erforderlich, um die Verkehrseffizienz zu verbessern, so Fadnavis.
Trotz schwieriger Meeresbedingungen und hoher Wellen schreiten die Bauarbeiten an der Bandra-Versova-Seebrücke sowie der Verbindung Versova-Bhayandar voran. Nach einer Projektüberprüfung wurden die einzelnen Abschnitte so konzipiert, dass sie im Norden zusammenlaufen. Fadnavis wies darauf hin, dass Gerichte in mehreren damit verbundenen Fällen günstige Urteile gefällt haben und die Bauarbeiten nach Ende der Monsunzeit weiter beschleunigt werden. Die Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, den Abschnitt Bandra-Versova bis März 2028 und den Abschnitt Versova-Bhayandar samt Verbindungen bis Dezember 2028 fertigzustellen.
Für das Projekt wurden separate Baupläne für die Monsun- und die Schönwetterperiode erstellt, und es wurde ein „War Room“-Mechanismus eingerichtet, um den Fortschritt täglich zu überwachen und die termingerechte Umsetzung sicherzustellen. Die Verwaltung möchte die Dynamik im Baumanagement aufrechterhalten und die Herausforderungen der Meeresumwelt durch technische Planung und Terminplanung minimieren. Beamte betrachten diese Küstenverbindung als eine der strategischen Maßnahmen zur Verbesserung der Anbindung des Westkorridors.
Laut Daten des Forest Survey of India hat die Mangrovenbedeckung in Maharashtra und der Metropolregion Mumbai (MMR) zugenommen, was Fadnavis auf kontinuierliche Aufforstungsaktivitäten, den Bau von Mangrovenparks und Schutzmaßnahmen zurückführt. Er fügte hinzu, dass der Bundesstaat trotz der Notwendigkeit, einige Mangroven für Infrastrukturprojekte zu verlegen, seine führende Position im ökologischen Schutz behauptet habe.
Die Vorbereitungen für das nächste Kumbh Mela-Fest schreiten an den drei Orten Trimbakeshwar, Grishneshwar und Parli Vaijnath voran. In Bhimashankar gestalten sich die Vorbereitungen aufgrund der hohen Waldbedeckung, der reichen Biodiversität und des Lebensraums des Indischen Riesenhörnchens (Ratufa indica) schwierig. Ein nahegelegenes Dorf hat einer vollständigen Umsiedlung um etwa 1,5 Kilometer zugestimmt; das Dorf soll zu einem Musterdorf ausgebaut werden. Die ursprünglich auf eineinhalb Jahre veranschlagten Arbeiten am Tempel wurden innerhalb von sechs Monaten abgeschlossen.
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