de.wedoany.com-Bericht: Der italienische Energiekonzern Eni und seine Partner im Joint Venture Mozambique Rovuma Venture (MRV) haben Einladungen verschickt, um Unternehmen zur Einreichung von Absichtserklärungen aufzufordern, eine große schwimmende Flüssigerdgas-Produktionsanlage (FLNG) mit einer Kapazität von bis zu 6 Millionen Tonnen pro Jahr zu bauen.
Letzten Monat bestätigte Eni gegenüber LNG Prime, dass das Unternehmen die Installation einer dritten schwimmenden Flüssigerdgas-Produktionsanlage vor der Küste Mosambiks plant, nach der bereits in Betrieb befindlichen Coral Sul FLNG und der derzeit im Bau befindlichen Coral Norte FLNG. Laut einer Ankündigung des Joint Ventures lädt das von Eni geführte Mozambique Rovuma Venture interessierte Unternehmen ein, Absichtserklärungen für die Erbringung von EPCIC-Leistungen (Engineering, Procurement, Construction, Installation and Commissioning) für eine große FLNG-Anlage mit einer Nennkapazität von bis zu 6 Millionen Tonnen pro Jahr einzureichen. Falls gebaut, wäre dies die FLNG-Anlage mit der weltweit größten Kapazität.
Der erwartete Arbeitsumfang umfasst das vollständige Projektmanagement, Design, Beschaffung, Fertigung, Bau, Transport, Verankerung, mechanische Fertigstellung, Inbetriebnahme, Hochfahren und Leistungstests des integrierten Tiefwasser-FLNG-Schiffs (ca. 2000 Meter Wassertiefe). Darüber hinaus umfasst der Arbeitsumfang die Integration von vom Eigentümer bereitgestellten Gegenständen in die FLNG-Anlage sowie die Ausführung gemäß projektspezifischen detaillierten Konstruktionsspezifikationen, Ausführungsplänen, Normen und geltenden Industriestandards.
Interessierte Parteien müssen eine formelle Absichtserklärung einreichen, die ihre Bereitschaft zur frühzeitigen Beteiligung am FLNG-Konzept im Tiefwasser vor der Küste Mosambiks (Block 4) bestätigt, und sich auf eine Ausschreibung im Jahr 2026 vorbereiten, mit dem Ziel einer Inbetriebnahme im Jahr 2031. Eine der Anforderungen umfasst „einen nachweisbaren Leistungsnachweis als Hauptauftragnehmer und/oder Hauptsubunternehmer für Engineering/Bau bei der Ausführung von FLNG- oder ähnlichen Projekten in den letzten zehn Jahren". Die Ankündigung besagt, dass Kandidaten, die diese Phase der Absichtserklärung erfolgreich bestehen, möglicherweise zur Teilnahme an einem anschließenden Wettbewerbsverfahren eingeladen werden.
Im letzten Jahr trafen Eni und seine Partner die endgültige Investitionsentscheidung für das zweite FLNG-Projekt in Mosambik – Coral Norte – mit einem Wert von über 7 Milliarden US-Dollar. Das italienische Unternehmen hält einen operativen Anteil von 50 % am Joint Venture. Weitere Partner sind CNPC (20 %), Kogas (10 %), die mosambikanische staatliche Ölgesellschaft ENH (10 %) und XRG, eine Tochtergesellschaft der Abu Dhabi National Oil Company (10 %).
Aufbauend auf dem Erfolg der 2022 in Betrieb genommenen Coral South FLNG wird das Coral Norte FLNG-Projekt eine schwimmende Flüssigerdgas-Anlage mit einer Jahreskapazität von 3,55 Millionen Tonnen entwickeln, bauen und betreiben, die sich etwa 55 Kilometer vor der Küste der Provinz Cabo Delgado im Norden Mosambiks befindet. Laut Samsung Heavy ist die FLNG-Anlage 432 Meter lang und 66 Meter breit. Mit einer Verflüssigungskapazität von 3,6 Millionen Tonnen pro Jahr wird Coral Norte die gesamte LNG-Produktion Mosambiks auf 7 Millionen Tonnen pro Jahr verdoppeln. Eni erklärte, dass die Anlage das Land zum drittgrößten LNG-Produzenten und -Exporteur Afrikas machen werde.
Das von Eni geführte Mozambique Rovuma Venture hat kürzlich einen Vertrag an JGC aus Japan, Technip Energies aus Frankreich und Samsung Heavy aus Südkorea vergeben, um EPCIC-Leistungen für das zweite FLNG-Projekt in Mosambik zu erbringen. JGC gab an, dass sein Vertragsanteil über 1 Milliarde US-Dollar liege, während Technip Energies seinen Anteil mit über 1 Milliarde Euro (1,15 Milliarden US-Dollar) bezifferte. Samsung Heavy erklärte in einer Börsenmitteilung, dass es von einem afrikanischen Schiffseigner einen Auftrag für eine Offshore-Produktionsanlage erhalten habe, die bis September 2029 ausgeliefert werden soll. Der Schiffbauer gab an, dass der Vertragswert 2,39 Milliarden US-Dollar betrage, einschließlich der zuvor angekündigten Vorarbeiten im Wert von 1,14 Milliarden US-Dollar. Dies bedeutet, dass der Gesamtwert der Verträge der drei Unternehmen über 4,54 Milliarden US-Dollar liegt.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
