de.wedoany.com-Bericht: Das im Rahmen des EU-Programms „Horizont Europa" geförderte Projekt „Advanced Wind Energy Systems Optimization and Efficiency Monitoring" (AWESOME) ist offiziell gestartet. Ziel ist es, durch validierte Werkzeuge, standardisierte Methoden und reale Leistungsdaten die technischen Unsicherheiten von windunterstützten Antriebssystemen (WAPS) in der Schifffahrt zu reduzieren. So sollen Reedereien und Aufsichtsbehörden fundiertere Investitionsentscheidungen treffen können, um die Einführung kosteneffizienter Emissionsminderungslösungen in der Branche zu beschleunigen.
Das Projekt wird von Kongsberg Maritime geleitet und gemeinsam mit 14 europäischen Partnern durchgeführt. Es bündelt Ressourcen aus Industrie, Clustern und Forschungseinrichtungen, um die technischen, operativen und regulatorischen Hürden zu überwinden, die einer breiteren Nutzung der Windantriebstechnologie derzeit noch im Wege stehen. Kjerstin Kleyne Braaten, Senior Vice President für Emerging Solutions bei Kongsberg Maritime, betont, dass der windunterstützte Antrieb ein Weg zu einer regelkonformen und wirtschaftlich effizienten Schifffahrt sei. Das AWESOME-Projekt stelle einen wichtigen Schritt zur Skalierung dieser Technologie dar.
Durch praktische Validierung und tiefe Integration in bordeigene Systeme soll der Windantrieb zu einer praktikablen und skalierbaren Lösung für die Emissionsminderung in der Schifffahrt werden. Die Kombination aus transparenter Leistungsvalidierung und ganzheitlicher Steuerung und Automatisierung wird Flotten helfen, neue regulatorische Rahmenbedingungen wie FuelEU Maritime sowie künftige IMO-Standards zu erfüllen. Reedereien könnten so den Einsatz teurer kohlenstoffarmer Kraftstoffe hinauszögern.
Um die schleppende Einführung von WAPS aufgrund von Unsicherheiten bei Leistung, Kosten und Betriebsauswirkungen zu adressieren, umfasst das Kernprogramm von AWESOME zwei Demonstratoren in Originalgröße: einen Nachrüstungsfall mit einem Chemikalientanker von Odfjell, der die Integration von WAPS in bestehende Schiffe zeigt, und einen Neubaufall, die Neoliner Origin (Neoline), die die Optimierung der Technologie bereits in der Entwurfsphase demonstriert. Diese Demonstratoren liefern dem Konsortium zuverlässige reale Betriebsdaten, validieren Leistungsmodelle und testen fortschrittliche Methoden zur Messung von Schub und Energieeinsparung. Jan Opedal, Projektmanager bei Odfjell, erklärt, dass der windunterstützte Antrieb bei Odfjell bereits praktische Erfolge erzielt habe. Durch das AWESOME-Projekt würden Betriebserfahrungen in branchenweit nutzbares Wissen umgewandelt.
Jaap Gebraad, Generalsekretär der Waterborne Technology Platform, weist darauf hin, dass Europa derzeit weltweit führend bei der windunterstützten Antriebstechnologie sei. Das AWESOME-Projekt bündele öffentliche und private Ressourcen, um die großflächige Einführung dieser Technologie sicherzustellen. Das Projekt werde zudem die Messung, Dokumentation und Anerkennung der WAPS-Leistung verbessern und Wissen generieren, das für Besatzungen, Betreiber und künftige regulatorische Entwicklungen relevant sei.
Das AWESOME-Projekt vereint 15 europäische Partner, die die gesamte maritime Wertschöpfungskette abdecken – von Design und Simulation über bordeigene Steuerung, Besatzungsschulung, Leistungsvalidierung bis hin zur Markteinführung. Zu den konkreten Partnern zählen: Technologieentwickler und Systemintegratoren Kongsberg Maritime (Norwegen, Projektkoordinator), Syroco (Frankreich), bound4blue (Spanien), Chantiers de l'Atlantique (Frankreich); Reedereien und Betreiber Odfjell SE (Norwegen), NEOLine (Frankreich); Forschungspartner SINTEF Ocean (Norwegen), SINTEF Digital (Norwegen), NTUA (Griechenland), MARIN (Niederlande); Design- und Ingenieurbüro MAURIC (Frankreich); Klassifikations- und Validierungsorganisation DNV (Norwegen und Deutschland); sowie das Dekarbonisierungs- und Verbreitungszentrum Maritime CleanTech (Norwegen).
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