UPS führt ab 1. September neues globales Betriebsmodell ein und senkt Ausgaben um rund 4,5 Milliarden US-Dollar

de.wedoany.com-Bericht: Am 1. September hat UPS offiziell ein neues globales Betriebsmodell eingeführt und gleichzeitig die Verantwortlichkeiten der Führungskräfte angepasst. Ein Teil der zuvor nach Regionen und Geschäftsbereichen verteilten Betriebsfunktionen wird nun stärker in die globale einheitliche Verwaltung integriert. Das neue Modell wurde gestartet, nachdem UPS im Juni die Reduzierung des Amazon-Volumens und die phasenweise Netzwerkumstrukturierung abgeschlossen hatte. Zu den Kernanpassungen gehört die bereichsübergreifende Vereinheitlichung zentraler Betriebsprozesse, während gleichzeitig die Flexibilität der lokalen Märkte bei der konkreten Geschäftsausführung erhalten bleibt.

Im Rahmen der neuen Organisationsstruktur übernimmt Nando Cesarone die Position des Executive Vice President und Chief Global Operations Officer und verantwortet einheitlich das globale Luftfrachtnetzwerk und die Luftfrachtdrehkreuze von UPS, den Bodentransport, den Gebäude- und Ingenieurbetrieb, das Projekt „Future Smart Network", den Fahrzeugbetrieb sowie die Nachhaltigkeitsfunktionen. Matt Guffey übernimmt die Position des Executive Vice President und Leiter des US-Inlandsgeschäfts und verwaltet die Bereiche US Small Package, Roadie, Happy Returns, The UPS Store und Mail Innovations.

UPS hat außerdem die neue Position des Executive Vice President und Chief Global Commercial Strategy Officer geschaffen, deren Aufgabenbereich die globale Strategie, Marketing und Kommunikation, Produktmanagement sowie Preisgestaltung umfasst. Die Besetzung dieser Position ist derzeit noch in Auswahl. Kate Gutmann, die zuvor für International, Healthcare und Supply Chain Solutions verantwortlich war, hat ihre bisherige Position am 1. September niedergelegt. Wilfredo Ramos übernimmt die Leitung des Geschäftsbereichs International, Healthcare und Supply Chain Solutions. Gutmann wird bis Ende März 2027 weiterhin als strategische Beraterin tätig sein.

Diese organisatorische Anpassung knüpft an die zuvor von UPS durchgeführte Netzwerkumstrukturierung an. Im ersten Halbjahr 2026 hat das Unternehmen 45 angemietete oder eigene Standorte geschlossen, davon 44 dauerhaft, und gleichzeitig Betriebspersonal, Fahrzeuge und einen Teil der Netzwerkressourcen reduziert. Die damit verbundenen Projekte „Network Reconfiguration" und „Efficiency Reimagined" haben bis Ende Juni kumulierte Umsetzungskosten von rund 1,8 Milliarden US-Dollar verursacht, davon rund 1,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026. Im gleichen Zeitraum wurden bereits Projektvorteile von rund 1,2 Milliarden US-Dollar erzielt. UPS erwartet für das Gesamtjahr entsprechende Vorteile von rund 3 Milliarden US-Dollar. Die beiden Programme werden voraussichtlich bis 2027 fortgeführt.

UPS hatte zuvor die Reduzierung des Volumens des größten Kunden Amazon als wichtige Voraussetzung für die Netzwerkumstrukturierung genannt und das US-Inlandspaketnetzwerk durch Automatisierung, die Integration von Sortierabläufen und Standortanpassungen neu konfiguriert. Im Jahresbericht 2025 erklärte das Unternehmen, dass es nach Abschluss der Anpassung des Amazon-Volumens plant, mit einem kleineren, stärker automatisierten Netzwerk das Wachstum bei Firmenkunden, kleinen und mittleren Unternehmen, B2B, Medizinlogistik und im internationalen Geschäft zu bewältigen. Mit dem neuen globalen Betriebsmodell werden ab September die Funktionen für Luftfracht, Bodentransport, Ingenieurwesen und Netzwerkverwaltung weiter in das globale Betriebssystem integriert.

UPS hat für die Anpassung des globalen Betriebsmodells bisher keine separaten Zahlen zu neuen Stellenstreichungen, Standortschließungen oder zusätzlichen Kosteneinsparungszielen bekannt gegeben. Daher ist dieser Zeitpunkt als „offizielle Einführung und Wirksamwerden der globalen Betriebsstruktur" zu definieren und darf nicht direkt als neue Entlassungswelle oder groß angelegter neuer Netzwerkkürzungsplan dargestellt werden.