de.wedoany.com-Bericht: Embraer hat bekannt gegeben, dass die Praetor 500E die Dreifachzertifizierung der brasilianischen Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC), der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat.
Das im Februar 2026 zusammen mit der Praetor 600E vorgestellte Modell ist die erste Evolutionsstufe der Praetor-Serie und darf nun auf den wichtigsten globalen Märkten betrieben werden. Zuvor hatte die Praetor 600E bereits im April 2026 die Dreifachzertifizierung erhalten, was die Erfüllung globaler Sicherheits- und Leistungsstandards durch die nächste Generation von Mittelklasse- und Super-Midsize-Geschäftsreiseflugzeugen von Embraer unterstreicht.
Michael Amalfitano, Präsident und CEO von Embraer Executive Jets, erklärte, dass die Praetor 500E die Dreifachzertifizierung vorzeitig und gemäß den Spezifikationen erhalten habe, was technische Exzellenz und Umsetzungsstärke belege. Das Unternehmen sei bereit, das Flugzeug für Kunden weltweit zu produzieren und plane, gemeinsam mit der Praetor 600E die Marktnachfrage zu bedienen.
Mit vier Passagieren und unter Berücksichtigung der NBAA-IFR-Reserven beträgt die transkontinentale Reichweite der Praetor 500E 3.340 Seemeilen (6.186 Kilometer), womit Nonstop-Flüge wie Miami–Seattle oder Los Angeles–New York möglich sind. Das Flugzeug wird von zwei Honeywell HTF7500E-Triebwerken angetrieben und verfügt über ein vollständiges Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem (mit aktiver Turbulenzunterdrückung), das Embraer Enhanced Vision System (E2VS) sowie das Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS).
Im Kabinenbereich verfügt die Praetor 500E über ein vollständig neu gestaltetes Kabinenmanagementsystem (CMS) zur Steuerung von Beleuchtung, Temperatur, Unterhaltung und Konnektivität. Zu den optionalen Funktionen gehören Sprachbefehlsintegration, Bluetooth-Audio, kabelloses Laden und RGB-Stimmungsbeleuchtung, ergänzt durch ein erhöhtes oberes Technikpanel und Ka-Band-Konnektivität für den Hausgebrauch. Die neu gestalteten Sitze verfügen über elektrische Unterstützung und neue Ruhepositionen; die Schlaffunktion wurde verbessert, um einen einfachen Kabinenumbau zu ermöglichen. Die Innenausstattung umfasst eine sechs Fuß hohe Kabine mit ebenem Boden, Steinboden, eine Vakuumtoilette, eine optimierte Erfrischungsstation sowie den größten Gepäckraum seiner Klasse, wobei sich im hinteren Privat-WC ein vollständiger Schminktisch befindet. Die Kabinenhöhe wird bei 5.800 Fuß gehalten.
