de.wedoany.com-Bericht: Boluda Shipping hat die Modernisierung seines Terminals in Teneriffa abgeschlossen und zwei neue Post-Panamax-Schiffsbrückenkrane (STS) sowie vier hybride Rubber-Tyred-Gantry-Krane (RTG) in Betrieb genommen, um die Betriebskapazität zu steigern.
Die Investition ist Teil des Modernisierungsplans von Boluda Maritime Terminals Tenerife und beläuft sich auf über 40 Millionen Euro. Die neuen Anlagen ermöglichen es dem Terminal, ultragroße Containerschiffe zu behandeln und gleichzeitig die Lagerkapazität, Betriebseffizienz und Umschlagleistung zu verbessern.
Die beiden STS-Krane wurden am Bufadero-Terminal im Hafen von Santa Cruz de Tenerife vorgestellt. Sie haben eine Ausladung von 22 Containerreihen, eine Hubhöhe von 60 Metern und eine Doppel-Traversen-Kapazität von 71 Tonnen. Diese Krane nutzen zudem Energierückgewinnungstechnologie, um die Umweltauswirkungen des Terminalbetriebs zu reduzieren.
Die vier hybriden RTG-Krane der nächsten Generation verbessern die Containerstapelfähigkeit, beschleunigen die Be- und Entladevorgänge und erhöhen den Warenfluss durch das Terminal.
Boluda Shipping erklärte, dass diese Infrastruktur-Modernisierung die Position von Teneriffa als strategisches Umschlagdrehkreuz festigt, insbesondere zu einem Zeitpunkt, an dem große Reedereien ihre Routen über das Kap der Guten Hoffnung nach Europa anpassen.
