Deutsche BSO übernimmt vierte CSOV von norwegischer Ulstein-Werft

de.wedoany.com-Bericht: Deutschland – Bernhard Schulte Offshore (BSO) hat von der norwegischen Werft Ulstein Verft ein neues Kommissionsservice-Operationsschiff (commissioning service operation vessel, CSOV) übernommen. Es ist das vierte Schiff dieser CSOV-Baureihe, das Ulstein für BSO gebaut hat. Die Schwesterschiffe Windea Curie und Windea Clausius wurden bereits 2025 ausgeliefert, Windea Carnot folgte Anfang dieses Jahres.

Das Schiff basiert auf dem gleichen Design wie die Olympic Boreas, die 2024 an den norwegischen Betreiber Olympic übergeben wurde. Das Schiffsdesign stammt von Ulstein Design and Solutions. Zu den Hauptmerkmalen der CSOV gehören eine bewegungskompensierte Gangway (walk-to-work, W2W) und ein Aufzugsturm, ein Helideck, ein 3D-Kompensationskran sowie ein hybrides Batterie-Antriebssystem, das für den zukünftigen Betrieb mit Methanol konfiguriert werden kann. Das Schiff verfügt zudem über das patentierte Twin-Stern-Design von Ulstein, bei dem sich die Hauptantriebe am Bug und am Heck befinden. Die einzigartige Rumpfform reduziert Widerstand und Bewegungen, was sicherere W2W-Operationen gewährleistet. An Bord befinden sich 111 Kabinen, die Platz für bis zu 132 Personen bieten. Laut Ulstein ist das Schiff mit Rettungsausrüstung für alle Personen an Bord ausgestattet.