de.wedoany.com-Bericht: Frontier Airlines plant die Streichung von 34 internationalen Strecken als Teil einer Netzwerkanpassung der Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft. Das Unternehmen ist die zehntgrößte US-Fluggesellschaft für Flüge in die Karibik, nach Mittelamerika und Mexiko und beförderte in den zwölf Monaten bis März 2026 4,7 Millionen solcher Passagiere, ein Anstieg von 18,1 % im Vergleich zum Vorjahr. Frontier ist bei der Netzwerkentwicklung eher bereit, Neues auszuprobieren. Wenn sich eine Strecke schlecht entwickelt, werden Verluste in der Regel schnell reduziert und Flugzeugressourcen neu zugewiesen.
Laut dem internationalen Flugplan, den Frontier bei OAG eingereicht hat, wurde das Netzwerk der Fluggesellschaft von Januar 2025 bis Juni 2026 mit dem geplanten Netzwerk von Juli bis November 2026 verglichen, wobei Ziele innerhalb der US-Territorien ausgeschlossen wurden. Alle 34 Strecken sind auf der interaktiven Karte dargestellt, von denen 29 im Jahr 2026 enden, die meisten im April oder Mai. Strecken mit mehr als drei Nonstop-Flügen im Jahr 2025 oder in der ersten Hälfte des Jahres 2026, die danach nicht mehr im Plan aufgeführt sind, wurden berücksichtigt. Einige wenige Strecken, die möglicherweise im Dezember 2026 oder 2027 wieder aufgenommen werden, wurden mangels Bestätigung vorerst als gestrichen betrachtet. Im Untersuchungszeitraum verloren 14 US-Flughäfen mindestens eine internationale Strecke. Der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) war mit zehn verschwundenen Strecken am stärksten betroffen, der Miami International Airport (MIA) verlor fünf.
Frontier Airlines nahm im November 2021 erstmals internationale Flüge ab dem Flughafen Atlanta auf. Bis Juni 2026 führte die Fluggesellschaft von diesem Flughafen aus 4.908 internationale Flüge durch, durchschnittlich drei Abflüge pro Tag, und belegte damit den dritten Platz bei solchen Operationen, hinter Delta Air Lines (131.332 Flüge) und Air Canada (6.864 Flüge). Die zehn ab Atlanta gestrichenen Märkte endeten alle im April 2026, wobei einige Strecken erst im Dezember 2025 aufgenommen wurden. Daten des US-Verkehrsministeriums (DOT) zeigen, dass die Auslastung dieser Strecken gering war. Beispielsweise lag die durchschnittliche Auslastung der Flüge nach Providenciales bei 17,6 %, nach Nassau bei 22,2 % und nach St. Martin bei 30,8 %.
Frontier Airlines betreibt seit 2003 Flüge zwischen dem Denver International Airport (DEN) und Puerto Vallarta in Mexiko. Vor 23 Jahren führten 98 % der Flüge der Fluggesellschaft über Denver, im Jahr 2026 sank dieser Anteil auf 20 %, aber Denver bleibt der am meisten bediente Flughafen. Im Jahr 2015 bot Frontier bis zu zwei Flüge pro Tag zwischen Denver und Puerto Vallarta an und profitierte von einem relativen Mangel an direkter Konkurrenz. Nachdem Southwest Airlines 2015 in diesen Markt eintrat, verschärfte sich der Wettbewerb. Zehn Jahre später hatte Frontier auf dieser Strecke nur noch 46 Flüge (hauptsächlich samstags), verteilt auf elf der zwölf Monate, während es im Vorjahr 122 Flüge waren. Der letzte Flug verließ Denver am 11. April 2026.
