de.wedoany.com-Bericht: Der britische Eisenbahnbetreiber Northern bereitet einen langfristigen Beschaffungsrahmen vor, der Bereiche wie Gebäudesanierung, Fahrzeuginstandhaltung, Großbauprojekte, Elektromechanik, Gleise, Elektrifizierung und Signalsysteme abdeckt. Ziel ist es, eine stabile Lieferkette für den laufenden Betrieb und die Einführung neuer Züge zu schaffen.
Der Rahmenvertrag hat eine Laufzeit von acht Jahren, beginnend im März 2027, mit einer anfänglichen Laufzeit von fünf Jahren und einer Option auf Verlängerung bis 2035. Der Rahmen wird in vier Fachlose unterteilt: Innenausbau, Zugangs- und Schwerlastbewegungen, integrierte multidisziplinäre Infrastrukturprojekte sowie spezialisierte Planungs- und Baudienstleistungen. Das Flaggschiff-Los für multidisziplinäre Arbeiten umfasst Tiefbau, Hochbau, feste Fahrbahn, Elektrifizierung, Hochspannungstechnik, Signaltechnik, Kommunikation, Geotechnik, Entwässerung, Straßenbau, Umweltverbesserungen sowie elektromechanische Installationen.
Northern erklärte, dass der Rahmen eine flexible Lieferweise ermöglichen soll, die Projekte unterschiedlicher Größe und Komplexität bewältigen kann. Darüber hinaus müssen die Auftragnehmer kontinuierliche Verbesserungen, Innovationen und eine Steigerung der Lebenszyklusleistung im gesamten Anlagenbestand vorantreiben.
Northern hat bereits vor der offiziellen Ausschreibung eine frühzeitige Marktkontaktinitiative gestartet und für den 14. Juli eine Online-Informationsveranstaltung für Lieferanten angesetzt. Das Unternehmen holt Branchenfeedback zur vorgeschlagenen Rahmenstruktur, Bündelungsstrategie, Preisgestaltung, Geschäftsbedingungen und Risikoverteilung ein, bevor die endgültigen Ausschreibungsunterlagen veröffentlicht werden.
