de.wedoany.com-Bericht: Kanadas hoher Norden verfügt über weltklasse Vorkommen an Uran, Nickel, Kupfer, Seltenen Erden, Zink und anderen Schlüsselrohstoffen, doch der Großteil der Lagerstätten kann aufgrund fehlender Straßen nicht erschlossen werden. Dieser Infrastruktur-Engpass wird zur zentralen strategischen Herausforderung Kanadas in einer Ära rasant steigender Rohstoffnachfrage.
In Nunavut verfügt das Izok-Korridor-Projekt von MMG über 29 Millionen Tonnen Erz mit einem Gehalt von 8,6 % Zink und 2,4 % Kupfer, liegt jedoch 350 Kilometer von der nächsten ganzjährig befahrbaren Straße entfernt. Auch die Hackett-River-Silber-Zink-Lagerstätte von Glencore, das Mactung-Wolfram-Projekt von Fireweed Metals, die Kiggavik-Uranlagerstätte, die von Orano, Denison und UEC kontrolliert wird, sowie die reichen Seltene-Erden-Vorkommen von Nechalacho und Strange Lake stagnieren aufgrund fehlender Verkehrsanbindung. Diese Projekte repräsentieren einen Mineralwert von Hunderten Milliarden Dollar, lassen sich jedoch nicht in tatsächliche Lieferungen umsetzen.
Kanada hat über lange Zeit zu wenig in die nördliche Infrastruktur investiert und jedes Bergbauprojekt als isoliertes Geschäftsvorhaben betrachtet, nicht als Teil einer nationalen Strategie. Das Straßen- und Hafenprojekt in der Grays Bay ist eine der wenigen Korridoreinrichtungen, die dieses Muster durchbrechen und darauf abzielen, mehrere Lagerstätten zu erschließen und die Souveränität zu stärken. Allerdings wird dieses Projekt teilweise durch kanadische öffentliche Investitionen finanziert und könnte kurzfristig eher dem chinesischen Unternehmen MMG zugutekommen, als eine kanadische heimische Lieferkette aufzubauen.
Im Westen Kanadas stehen die Ressourcenerschließung und regulatorische Anpassungen ebenfalls vor Herausforderungen. Die Bergbauindustrie in British Columbia versucht, die Auswirkungen des Gesetzes über die Erklärung der Rechte indigener Völker auf die Projektgenehmigung zu verstehen – Signale sind für Kapital von entscheidender Bedeutung. Gleichzeitig spiegelt das Kalium-Revitalisierungsprojekt von BHP in Saskatchewan wider, dass Kanada noch keine Institutionen, Infrastruktur oder politischen Rahmenbedingungen geschaffen hat, um seinen Mineralreichtum in großem Maßstab zu nutzen.
Die Energiewende und der Aufbau künstlicher Intelligenz treiben die Metallnachfrage in die Höhe, und die Renaissance der Kernenergie bringt Uran wieder an die Spitze der strategischen Agenda. Seltene Erden werden in Washington, Brüssel und Tokio als nationale Sicherheitsprioritäten eingestuft. Kanada verfügt über die Ressourcen, aber es fehlen die Institutionen, die Infrastruktur und die politischen Rahmenbedingungen, um an diese Ressourcen zu gelangen. Jedes Jahr bleibt ein Weltklasse-Vorkommen aufgrund fehlender Infrastruktur auf Eis – das bedeutet, dass Kanada im globalen Wettbewerb um Schlüsselrohstoffe weiterhin abwesend ist. Die Frage ist nicht mehr, ob man sich die Kosten für den Bau der nördlichen Infrastruktur leisten kann, sondern ob man sich die Kosten des Nicht-Bauens leisten kann.
