de.wedoany.com-Bericht: Gulfstream gab am 10. Juni dieses Jahres bekannt, dass die 100. Auslieferung ihres Flaggschiff-Geschäftsreiseflugzeugs Gulfstream G700 erfolgt sei und gleichzeitig der 100. City-Pair-Geschwindigkeitsrekord aufgestellt wurde. Das Flugzeug flog vom Savannah/Hilton Head International Airport (SAV) zum San José Mineta International Airport (SJC) in 4 Stunden und 36 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von Mach 0,91.
Dieser Geschwindigkeitsrekord zeigt, dass Gulfstream mit der extrem hohen Reisegeschwindigkeit der G700 weiterhin die Marktdifferenzierung vorantreibt, was hilft, sich im Wettbewerb um die Führungsposition bei ultralangen Geschäftsreiseflugzeugen mit der Bombardier Global 7500/8000 zu behaupten. Laut Gulfstream Newsroom dauerte der Rekordflug von SAV nach SJC 4 Stunden und 36 Minuten. Anschließend flog das Flugzeug von SJC zum Teterboro Airport (TEB) in New Jersey, ebenfalls mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von Mach 0,91, in 4 Stunden und 14 Minuten. Diese Fluggeschwindigkeiten liegen nahe der maximalen Betriebsgeschwindigkeit des Flugzeugs von Mach 0,935 und über seiner Standard-Reisegeschwindigkeit.
Mark Burns, Präsident von Gulfstream, erklärte, dass mit steigenden Auslieferungen der G700 auch die Kundennachfrage wachse, was auf die Investitionen von Gulfstream und der Muttergesellschaft General Dynamics in Fertigungstechnologien und -anlagen der nächsten Generation zurückzuführen sei. Im November 2024 hatte das Modell bereits den 65. Rekord erzielt. Der jüngste Rekordflug von Savannah nach Honolulu dauerte 8 Stunden und 52 Minuten und verwendete eine Mischung aus nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF). Burns wies darauf hin, dass die G700 bei diesen Rekordflügen ihre einzigartige Kombination aus Geschwindigkeit, Reichweite und Kabinengröße unter Beweis stelle.
Die Leistung der G700 basiert auf dem Rolls-Royce Pearl 700-Triebwerk, das hohe Leistungsabgabe mit hervorragender Effizienz verbindet und eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,90 sowie eine maximale Reichweite von 6.650 nautischen Meilen (12.316 km) ermöglicht. Laut Gulfstream-Daten umfassen die Spezifikationen der G700: maximale Reichweite 7.750 nautische Meilen (14.353 km), maximale Reichweite bei hoher Reisegeschwindigkeit 6.650 nautische Meilen (12.316 km); Höchstgeschwindigkeit Mach 0,935; Reisegeschwindigkeit Mach 0,85 (maximale Reichweite) oder Mach 0,90 (maximale Geschwindigkeit); Startstrecke 5.995 Fuß (1.827 m); anfängliche Reiseflughöhe 41.000 Fuß (12.497 m), maximal bis 51.000 Fuß (15.545 m); Kabinendruckhöhe 2.840 Fuß (866 m); Platz für 19 Sitzplätze oder 13 Schlafplätze, mit bis zu fünf Wohnbereichen; maximaler Schub des Rolls-Royce Pearl 700-Triebwerks beim Start 18.250 lbf (81,18 kN). Das Flugzeug erreicht eine Flughöhe von 51.000 Fuß (15.454 m) und kann Verkehrsstaus und Turbulenzen ausweichen.
Die Kabine der G700 kann auf eine Höhe von 2.916 Fuß (889 m) über dem Meeresspiegel gedrückt werden, was Gulfstream als die beste Druckwirkung in ihrer Klasse bezeichnet; die Kabinenluft besteht vollständig aus Frischluft. Die Kabine verfügt über fünf Wohnbereiche, darunter ein privater Konferenzraum und ein Master-Schlafzimmer mit Dusche. Der Hersteller verwendet recycelte Materialien und erneuerbare Ressourcen für die Innenausstattung; die Kabine hat 20 große ovale Fenster und eine revolutionäre Beleuchtungseinrichtung. Das Flugzeug verfügt über ein Symmetry Flight Deck mit aktiven Steuerhörnern, großen Touchscreen-Displays und dem Honeywell Primus Epic-Avioniksystem mit Funktionen wie dem Next Generation Flight Management System (NGFMS) und Smartview Synthetic Vision. Das Predictive Landing Performance System unterstützt Piloten bei effizienten und sicheren Flügen. Über 700 Piloten haben Schulungen und Typeratings bei FlightSafety International absolviert.
Die einzigartigen Fähigkeiten der G700 haben mehrere Prominente zum Kauf bewogen. Im Jahr 2024 kaufte Jeff Bezos eine G700 mit der Seriennummer 87020 und dem Kennzeichen N11AF, die auf den Treuhänder TVPX Aircraft Solutions Inc. registriert ist. Das Flugzeug traf von SAV am Charleston International Airport (CHS) ein und flog dann zu seiner Basis am Miami Opa-locka Executive Airport (OPF). Bei seinem ersten Einsatz flog Bezos nur einen 30-minütigen Kurzstreckenflug zum Sarasota Bradenton International Airport (SRQ) in Florida, blieb 20 Minuten am Boden und kehrte nach Miami zurück. Seitdem nutzt er das Flugzeug für Langstreckenflüge; der Flughafen Olbia/Costa Smeralda (OLB) in Italien ist ein häufiges Ziel. Der Milliardär besaß zum Zeitpunkt des Kaufs der G700 bereits zwei Gulfstream G650ER, die beide auf seine Holdinggesellschaft Poplar Glen LLC registriert sind.
Das mittelgroße Flugzeug Gulfstream G280 bietet ebenfalls Geschwindigkeitsvorteile mit einer Reisegeschwindigkeit von 613,8 mph (987,7 km/h) im Langstreckenmodus, einer Reichweite von 3.600 nautischen Meilen (6.667 km), einer Reisegeschwindigkeit von 644,5 mph (1.037,2 km/h) im Hochgeschwindigkeitsmodus und einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,85, was es zum schnellsten mittelgroßen Privatjet der Welt macht. Die G280 wurde ursprünglich 2009 von Israel Aerospace Industries (IAI) entwickelt und ersetzte die Gulfstream G200. Sie ist mit zwei Honeywell HTF7250G-Triebwerken ausgestattet, die jeweils einen Schub von 7.624 lbf (33,91 kN) liefern. Die Kabine ist 25,1 Fuß (7,7 m) lang und 6,1 Fuß (1,85 m) hoch, bietet Platz für 10 Passagiere oder 5 Passagiere im Schlafmodus und verfügt über ein PlaneView280™-Cockpit mit dem integrierten Honeywell Primus Epic®-Avioniksystem sowie ein Enhanced Vision System (EVS II).
