de.wedoany.com-Bericht: Im ersten Betriebsjahr der länderübergreifenden Strecke der Delongyan-Eisenbahn wurden über 7 Millionen Tonnen Fracht transportiert. Seit der vollständigen Inbetriebnahme der Strecke im Juni letzten Jahres fördert sie einen effizienten, bidirektionalen Austausch zwischen importierten Rohstoffen aus Übersee und hochwertiger Kohle aus der Region entlang des Gelben Flusses.

Der Hafen Yantai in der Provinz Shandong (kurz: Hafen Yantai) ist einer der 25 wichtigsten Knotenhäfen an der chinesischen Küste. Die Eröffnung der länderübergreifenden Strecke der Delongyan-Eisenbahn hat die bisherige Notwendigkeit beseitigt, Güter über die Lanyan- und Jiaoji-Eisenbahnlinien umzuleiten. Massengüter können nun direkt an das nationale Schienennetz angeschlossen werden.

Gestützt auf diese Strecke hat der Hafen Yantai ein weitreichendes See-Schiene-Transportnetz aufgebaut. Innerhalb der Provinz Shandong verbindet es die fünf Städte Yantai, Weifang, Dongying, Binzhou und Dezhou; außerhalb der Provinz wurden 16 Frachtstationen eröffnet, die die Regionen Shanxi, Innere Mongolei und Shaanxi abdecken.

Im ersten Betriebsjahr wurde die Strecke mit hoher Dichte und regelmäßig betrieben, mit durchschnittlich fast 60 Zügen pro Woche. Dies zog kontinuierlich Massengüter wie Bauxit, Kohle, Eisenerz und Phosphaterz an. Rohstoffe, die im Hafen Yantai angelandet werden, können direkt zu Industrie- und Bergbauunternehmen im Landesinneren gelangen, während hochwertige Kohle aus der Region entlang des Gelben Flusses über diese Strecke zum Hafen transportiert wird. Ein stabiler, bidirektionaler Warenfluss hat sich etabliert.

Um den effizienten Betrieb der Strecke zu unterstützen, hat der Hafen Yantai den Aufbau einer „Fünf-in-Eins"-Kooperationsplattform (Hafen + Regierung + Zoll + Eisenbahn + Unternehmen) vorangetrieben. Als erster Hafen hat er die Reform des „Einheitsdokuments" für den multimodalen Transport umgesetzt und einen umfassenden Serviceprozess mit „einmaligem Auftrag, einem Angebot und einer Rechnung" eingeführt. Damit werden die branchentypischen Probleme des See-Schiene-Transports – aufwändige Abläufe, Abstimmung mit mehreren Parteien und komplexe Dokumentation – gelöst.

Branchenkenner sind der Meinung, dass die länderübergreifende Strecke der Delongyan-Eisenbahn das langjährige Defizit des Hafens Yantai im Schienentransport zum Hafen behoben hat. Sie fördert die Ressourcenkomplementarität und industrielle Verflechtung zwischen Shandong, Shanxi, der Inneren Mongolei und anderen Regionen.