de.wedoany.com-Bericht: Die Provinzverwaltung für Straßen und Verkehr von Gauteng gab bekannt, dass die Sanierungsarbeiten an der R553 (Gold Road) gemäß dem genehmigten Zeitplan voranschreiten und die Behörde zuversichtlich ist, die Bauarbeiten vor dem tatsächlichen Fertigstellungstermin Mitte September abzuschließen.
Die Sanierung der R553 umfasst den Abschnitt von der Kreuzung mit der R558 bis nach der Kreuzung mit der M68 (Chris-Hani-Straße und Columbine-Allee). Derzeit werden umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt, um die bestehende Fahrbahnstruktur zu verstärken, sie an das erwartete Verkehrsaufkommen anzupassen, die Verkehrssicherheit zu verbessern, die Kapazität zu erhöhen und die Lebensdauer dieser wichtigen Verkehrsachse zu verlängern.
Zu den bisher erzielten Fortschritten gehören die Verbreiterung der Straße, der Bau neuer Mittelinseln, die Verbesserung der Regenwasserableitungssysteme sowie die Sanierung mehrerer Streckenabschnitte. Die Behörde teilte mit, dass derzeit Arbeiten wie der Unterbau, die Befestigung, der Asphaltbelag, die Modernisierung von Ampeln sowie Abschlussarbeiten an mehreren Kreuzungen durchgeführt werden.
Kedibone Diale-Tlabela, Mitglied des Exekutivrats (MEC) der Provinzverwaltung für Straßen und Verkehr von Gauteng, erklärte, dass das Projekt weiterhin eine entscheidende Infrastrukturinvestition zur Verbesserung der Mobilität und Sicherheit von Gemeinden und Unternehmen darstellt, die auf diese Verkehrsachse angewiesen sind. „Wir sind ermutigt durch die erzielten Fortschritte und bleiben fokussiert darauf, sicherzustellen, dass das Projekt den Menschen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und termingerecht sowie kosteneffizient abgeschlossen wird.“
Sie fügte hinzu, dass die modernisierte R553 nach ihrer Fertigstellung sicherere und effizientere Fahrten ermöglichen, die Anbindung verbessern und die wirtschaftlichen Aktivitäten entlang dieser wichtigen Route unterstützen werde. „Wir appellieren an Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer, in den Baubereichen Vorsicht walten zu lassen und die temporären Verkehrsmanagementmaßnahmen zu befolgen, die zur Erhöhung der Sicherheit eingerichtet wurden.“
Um eine effiziente Baudurchführung weiter zu fördern und die Beeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmer zu minimieren, wurde das Projekt in sechs Abschnitte unterteilt, jeder etwa vier Kilometer lang. Die Bauaktivitäten sind gleichzeitig auf maximal drei Abschnitte beschränkt, wobei zwischen den aktiven Arbeitsbereichen ein Abstand von mindestens vier Kilometern eingehalten wird, um den Verkehrsfluss zu verbessern und die Sicherheit zu gewährleisten. Monatlich finden Sitzungen des Projektlenkungsausschusses statt, an denen Beamte der Behörde, der Hauptauftragnehmer und wichtige Interessengruppen teilnehmen, um den Fortschritt zu überwachen, betriebliche Herausforderungen zu bewältigen und bei Bedarf Korrekturmaßnahmen zu ergreifen.
Diale-Tlabela betonte, dass Verkehrsmanagement und öffentliche Sicherheit während der gesamten Projektdauer weiterhin zentrale Prioritäten seien. Darüber hinaus informiert der Auftragnehmer regelmäßig über Bauarbeiten, Verkehrsverzögerungen und Kreuzungssperrungen, um die Kommunikation mit den Interessengruppen zu verbessern und Autofahrern bei der Reiseplanung zu helfen sowie Reiseunterbrechungen zu reduzieren. Das Projekt ist zudem von anhaltendem Diebstahl und Vandalismus an temporären Verkehrszeichen, Wegweisern und anderen Verkehrslenkungseinrichtungen betroffen, was die Sicherheitsrisiken für Autofahrer, Fußgänger und Bauarbeiter zwischen den aktiven Arbeitsbereichen erhöht. Trotzdem bleibt die Provinzbehörde bestrebt, während der Bauzeit kontinuierlich wirksame Verkehrslenkungsmaßnahmen aufrechtzuerhalten.
