de.wedoany.com-Bericht: Naver baut seine Präsenz im südkoreanischen E-Commerce-Markt durch Künstliche Intelligenz aus. Um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, prüft das Unternehmen derzeit den Aufbau eigener Logistikstandorte. Dabei steht die Frage im Fokus, ob ein Direktversand-Modell eingeführt wird.
Das E-Commerce-Geschäft ist zu Navers zentraler Wachstumsmotor geworden. Dieser Schritt zeigt, dass das Unternehmen versucht, über das reine Such- und Werbeplattform-Modell hinauszugehen und den gesamten Prozess von der Produktsuche über den Kauf bis zur Lieferung direkt zu steuern. Naver betonte jedoch, dass man sich derzeit noch in der Phase der Prüfung verschiedener Optionen zur Steigerung der Logistikwettbewerbsfähigkeit befinde und noch keine Entscheidung über den Bau eines Logistikzentrums oder den Direktversand getroffen sei.
Nach Informationen aus der Branche vom 8. des Monats prüft Naver derzeit Möglichkeiten zur Beschaffung eigener Logistikzentren mit Schwerpunkt auf Seoul und der Hauptstadtregion. Dabei wird unter anderem mehrfach die Einrichtung von Standorten südlich und nördlich des Han-Flusses diskutiert. Zu den erwogenen Optionen gehören der Kauf von Neubaugrundstücken für den Bau von Logistikzentren, die Übernahme bestehender Logistikzentren oder langfristige Mietverträge sowie die Sicherung von Grundstücken zur anschließenden Vermietung an Logistikunternehmen. Darüber hinaus ist auch der Ausbau der Zusammenarbeit mit Logistikpartnern zur Aufwertung der bestehenden Naver Delivery Alliance (NFA) eine Option.
Seit der Einführung des Shopping-Dienstes im Jahr 2001 hat Naver stets eine Struktur beibehalten, bei der die Verkäufer ihre Logistikunternehmen selbst wählen. Im Jahr 2020 ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit CJ Logistics ein und führte die Naver Delivery Alliance (NFA) ein. Anschließend weitete Naver die Zusammenarbeit mit Logistik-Startups wie Pasto und Poomgo aus und erweiterte Dienstleistungen wie „Liefergarantie" und „N-Lieferung". Das Modell funktioniert so: Naver informiert die Verbraucher auf Basis von Logistikdaten über das voraussichtliche Lieferdatum, während die tatsächliche Lagerung, Verpackung und Auslieferung von den Logistikunternehmen übernommen werden.
Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass Naver keine Lasten für den Bau von Logistikzentren und den Betrieb von Lieferpersonal tragen muss und das Liefernetzwerk schnell ausbauen kann. Allerdings zeigt sich auch die Einschränkung, dass nicht allen Verbrauchern ein einheitliches Liefererlebnis geboten werden kann. Grund dafür sind die unterschiedlichen Betriebsweisen und Preismodelle der Partner-Logistikunternehmen. Die Wahl verschiedener Logistikunternehmen durch die Verkäufer führt zu Unterschieden bei den Bestellschlusszeiten und der Lieferqualität.
Der Wettbewerber Coupang führt den Markt mit Diensten wie Rocket Delivery, Rocket Fresh und kostenlosen Retouren an. Auch SSG.COM und 11st sind mit Angeboten wie Morgenlieferung, Tageslieferung und Next-Day-Lieferung in den Wettbewerb eingestiegen. Naver-CEO Choi Soo-yeon (최수연) erklärte in einer Telefonkonferenz nach dem Quartalsbericht des ersten Quartals: „Die Lieferung ist die oberste Priorität in der E-Commerce-Strategie. Wir prüfen auch ein Direktinvestitionsmodell in die Logistik und untersuchen die optimale Struktur, um die Stückkosten der Lieferung zu senken und gleichzeitig Logistikdaten zu sichern."
Ein Brancheninsider meinte: „Die Lieferung hat den Logistikbereich überschritten und ist zum zentralen Kriterium für die Wahl der Plattform durch die Verbraucher geworden. Die zukünftige Struktur des E-Commerce-Marktes wird sich je nachdem, wie bequem die verschiedenen Plattformen das Einkaufserlebnis gestalten, neu ordnen." Naver bleibt jedoch vorsichtig bei der Einführung des Direktversands. Ein Unternehmenssprecher sagte: „Wir prüfen gemeinsam mit Logistikunternehmen verschiedene Optionen zur Steigerung der Logistikwettbewerbsfähigkeit, haben aber noch keine Entscheidung getroffen. Auch die Art und Weise des Direktversands oder des eigenständigen Betriebs von Logistikzentren ist noch nicht festgelegt."
Naver hat zudem kürzlich seine Mitgliedschaftsdienste ausgebaut und die Kundenbindungsstrategie (Lock-in) beschleunigt. Ab dem 15. dieses Monats wird „Kurly N Mart" exklusiv für Naver Plus-Mitglieder betrieben. Kurly N Mart ist ein Online-Lebensmittelservice, den Naver im September letzten Jahres in Zusammenarbeit mit Kurly im Naver Plus Store eingeführt hat. Er bietet eine Auswahl an häufig gekauften und bevorzugten Artikeln beider Unternehmen an. Bei Bestellungen bis 23:00 Uhr können die Waren am nächsten Morgen über Kurlys Kühlkette-Morgenliefernetzwerk zugestellt werden. Dies wird als Schlüsseldienstleistung von Naver zur Stärkung des relativ schwachen Frischebereichs angesehen. Die Neustrukturierung zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit im E-Commerce-Markt durch die Stärkung von Waren und Vorteilen für treue Kunden mit hoher Wiederholungskaufrate zu verbessern.
Nach Angaben von Naver ist das Transaktionsvolumen von Kurly N Mart bis Mai dieses Jahres im Vergleich zur Einführungsphase um etwa das Neunfache gestiegen, die Nutzerzahl um etwa das Sechsfache. Dabei sind über 90 % der Kurly N Mart-Nutzer Naver Plus-Mitglieder, und der Anteil der Wiederholungskäufe unter den Mitgliedern liegt ebenfalls bei über 90 %. Laut dem Mobile Index des Datenanalyseunternehmens IGAWorks erreichte die monatlich aktive Nutzerzahl (MAU) der Shopping-App Naver Plus Store im April dieses Jahres mit 7,77 Millionen einen historischen Höchststand.
Dieser Trend spiegelt sich auch in den Geschäftszahlen wider. Naver erzielte im ersten Quartal dieses Jahres einen Umsatz von 3,2411 Billionen KRW und einen Betriebsgewinn von 541,8 Milliarden KRW. Im Jahresvergleich stieg der Umsatz um 16,3 % und der Betriebsgewinn um 7,2 %. Davon verzeichnete der E-Commerce-Bereich, der Shopping und Mitgliedschaften umfasst, einen Umsatzanstieg von 35,6 % auf 434,9 Milliarden KRW und war damit der Wachstumsmotor. Choi Soo-yeon betonte in der Telefonkonferenz zum ersten Quartal: „Die Naver Plus Store-App hat sich zum ersten Jahrestag ihrer Einführung zum zentralen Transaktionskanal für Naver Shopping entwickelt. In der zweiten Jahreshälfte werden wir durch unbegrenzten kostenlosen Versand für Mitglieder und den Ausbau direkt abgeschlossener Erfüllungsleistungen die Naver-exklusiven Logistikvorteile, die sich von anderen Plattformen abheben, weiter festigen."
