AAL liefert mit zwei Reisen 125.000 Einnahmentonnen Fracht für den Windpark King Rocks in Westaustralien

de.wedoany.com-Bericht: AAL Shipping hat mit zwei Reisen insgesamt 125.175 Einnahmentonnen an Windkraftanlagen-Rotorblättern und Türmen für den 105-Megawatt-Windpark King Rocks in Westaustralien geliefert. Zum Einsatz kamen das 32.000 Tonnen schwere Super-B-Klasse-Schiff AAL Antwerp und das 31.000 Tonnen schwere A-Klasse-Schiff AAL Shanghai, was die Gesamtlogistikeffizienz und die Einhaltung des Fahrplans des Projekts verbesserte. Normalerweise wären für solche Transporte drei bis vier Fahrten erforderlich.

Bei der letzten Fahrt erreichte die AAL Antwerp Bunbury in Westaustralien mit 91.739 Einnahmentonnen Windenergiefracht an Bord, darunter 51 Rotorblätter, jedes 80 Meter lang und über 36 Tonnen schwer. Diese Rotorblätter wurden bis zu sechs Blätter breit und fünf Lagen hoch gestapelt. Die Einzelladung machte über 70 % der gesamten Projektfracht aus. Renate Poppe, Regional Operations Manager von AAL Shipping Australia, erklärte, dass durch die Optimierung der Ladungsstauung und Schiffsauslastung die traditionell mehreren Fahrten erfordernde Arbeit auf zwei Reisen reduziert wurde, was dem Kunden finanzielle und fahrplanmäßige Vorteile brachte, während gleichzeitig hohe Sicherheits- und Ladungsbetreuungsstandards eingehalten wurden. Nicola Pacifico, Global Engineering Director von AAL Shipping, ergänzte, dass die Entladearbeiten der AAL Antwerp in Bunbury herausfordernd waren, insbesondere bei den Sicherheitsmaßnahmen für die oberen, bis zu fünf Lagen hoch gestapelten Rotorblätter, und dass die Einschränkungen der Kranhöhe und Reichweite im Hafen berücksichtigt werden mussten. Der gesamte Prozess wurde innerhalb von neun Tagen sicher abgeschlossen. Angesichts strengerer Umweltauflagen gab AAL im letzten Monat bekannt, dass das Unternehmen das Flottenwachstum von den Emissionsausstößen entkoppelt.