de.wedoany.com-Bericht: Die von der China Railway Group (中铁) unter der Beteiligung der China Railway No.4 Engineering Group (中铁四局) erbaute neue Eisenbahnstrecke von Fuyang über Mengcheng nach Suzhou (Huaibei), kurz Huai-Fu-Hochgeschwindigkeitsbahn, begann am 12. Juli mit der statischen Abnahme.
Die statische Abnahme ist ein entscheidender Schritt bei der Abnahme von Hochgeschwindigkeitsbahnen. Nach Abschluss der Bauarbeiten sowie der Installation und Inbetriebnahme der Anlagen gemäß den Planungen wird die Bauqualität überprüft und bestätigt. Dies umfasst die Fachbereiche Gleisbau, Kommunikation, Signaltechnik, Stromversorgung und Oberleitungen, Hochbau sowie Umwelt- und Wasserschutzsysteme und entspricht einer umfassenden und detaillierten „Inspektion" der gesamten Strecke.
Die Huai-Fu-Hochgeschwindigkeitsbahn ist ein wichtiger Bestandteil des Schienennetzes für den Regionalverkehr in Nord-Anhui. Die Strecke beginnt im Westen am Bahnhof Fuyang West, der gemeinsam von der Shangqiu-Hefei-Strecke der Peking-Hongkong-Hochgeschwindigkeitsbahn und der Zhengzhou-Fuyang-Hochgeschwindigkeitsbahn genutzt wird, führt über die Kreise Lixin und Mengcheng in der Stadt Bozhou und endet im Osten am Bahnhof Shuangduiji der Huai-Beng-Hochgeschwindigkeitsbahn. Sie nutzt die Huai-Beng-Hochgeschwindigkeitsbahn in Richtung Huaibei und verfügt über eine Verbindungsstrecke zur Huai-Beng-Hochgeschwindigkeitsbahn in Richtung Bengbu. Die neu gebaute Hauptstrecke hat eine Gesamtlänge von etwa 142,5 Kilometern und umfasst vier Bahnhöfe, wobei die China Railway No.4 Engineering Group für den Bau eines 68,1 Kilometer langen Streckenabschnitts verantwortlich ist.
Nach der Fertigstellung der Huai-Fu-Hochgeschwindigkeitsbahn wird die Geschichte der Kreise Mengcheng und Lixin ohne Hochgeschwindigkeitsbahnanschluss beendet. Dies ist von großer Bedeutung für die Verbesserung der regionalen Schienenverkehrsinfrastruktur, die Förderung des Aufbaus von Industrieübertragungszonen in Nord-Anhui, die Unterstützung der Wiederbelebung und Entwicklung Nord-Anhuis sowie die bessere Unterstützung nationaler Strategien wie der integrierten Entwicklung des Jangtse-Deltas und dem Aufstieg der zentralen Regionen.
