Hanoi startet zwei nationale Eisenbahnprojekte mit Gesamtinvestitionen von 3.8561 Billionen VND

de.wedoany.com-Bericht: Die vietnamesische Hauptstadt Hanoi hat zwei wichtige nationale Eisenbahnprojekte gestartet: das Projekt zur Verlegung der bestehenden Eisenbahnstrecke Phu Xuyen – Ngoc Hoi und das Projekt zur östlichen Ringlinie der nationalen Eisenbahn Ngoc Hoi – Kim Son. Beide Projekte werden vom Verwaltungsausschuss für Stadtbahnen Hanois als Bauherr durchgeführt. Die Gesamtinvestitionen der beiden Projekte belaufen sich in der Anfangsphase auf etwa 3,8561 Billionen VND und werden das Organisationssystem für den nationalen Eisenbahnpersonen- und -güterverkehr im Süden Hanois neu strukturieren.

Die Gesamtinvestitionen des Projekts zur Verlegung der Strecke Phu Xuyen – Ngoc Hoi belaufen sich in der Anfangsphase auf etwa 1,0809 Billionen VND. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von etwa 26,5 km; zusätzlich wird eine etwa 3 km lange Verbindungslinie gebaut, die von Ngoc Hoi in die Eisenbahnringlinie Bac Hong – Van Dien einführt. Die Strecke wird als eingleisige Eisenbahn mit 1000 mm Spurweite ausgeführt, mit einer maximalen Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h und gemischtem Personen- und Güterverkehr. Die Fertigstellung ist für den 31. März 2027 geplant.

Im Rahmen dieses Projekts werden drei Bahnhöfe neu gebaut: Ngoc Hoi, Thuong Tin und Phu Xuyen. Der Bahnhof Ngoc Hoi ist als Personenverkehrsknotenpunkt geplant, der Bahnhof Thuong Tin übernimmt die Funktion eines Güterverkehrsknotenpunkts, und der Bahnhof Phu Xuyen dient als Ausweichbahnhof. Die Bahnhöfe Ngoc Hoi und Thuong Tin übernehmen außerdem die Funktion der Verknüpfung und des Umladens zwischen Eisenbahnen unterschiedlicher Spurweiten. Im Rahmen des Projekts werden zugleich Kommunikationssignal- und Steuerungssysteme wie Glasfaser-Übertragungsnetze, digitaler Funkverkehr, elektronische Stellwerke, Gleisstromkreise und automatischer Streckenblock gebaut.

Die Gesamtinvestitionen des Projekts zur östlichen Ringlinie Ngoc Hoi – Kim Son belaufen sich in der Anfangsphase auf etwa 2,7752 Billionen VND. Davon beträgt die Hauptstrecke von Thuong Tin nach Kim Son etwa 31,3 km; zusätzlich werden Verbindungsgleise gebaut. Die Strecke wird als zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahn mit 1435 mm Normalspur ausgeführt, mit einer maximalen Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h, ebenfalls für gemischten Personen- und Güterverkehr. Die Fertigstellung ist für Dezember 2028 geplant.

Beide Projekte treffen im Eisenbahnknotenpunkt Ngoc Hoi zusammen. Hanoi plant den Bau eines umfassenden Eisenbahnknotenpunkts mit einer Fläche von etwa 260 Hektar an diesem Standort, der künftig die nationale Eisenbahn, den städtischen Schienenverkehr, die Betriebs- und Abstellanlagen für Stadtbahnen sowie die Betriebs- und Abstellanlagen für Hochgeschwindigkeitszüge integrieren soll. Er ist als wichtiger nördlicher Knotenpunkt der nationalen Eisenbahn Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt geplant.

Nach Abschluss der Verlegung der Eisenbahnstrecke Phu Xuyen – Ngoc Hoi wird der bisherige Eisenbahnkorridor im Zusammenhang mit dem Ausbau der Nationalstraße 1A angepasst. Nach Fertigstellung der östlichen Ringlinie Ngoc Hoi – Kim Son übernimmt diese die Umfahrung des Schienengüterverkehrs aus dem Norden und Osten Hanois sowie den überregionalen Personen- und Gütertransport und wird an das bestehende Schienennetz im Norden Hanois angebunden.