Gamuda–MTR-Konsortium erhält 880-Millionen-AUD-Auftrag für Sydney Metro Station Parramatta

de.wedoany.com-Bericht: Die Sydney Metro hat das integrierte Stationsentwicklungsprojekt Parramatta an der Weststrecke an das Riverside Link Consortium vergeben, dem Gamuda Engineering, Gamuda Australia und MTR Corporation Australia angehören. Der Hauptvertrag für den Stationsbau beläuft sich auf 880 Millionen AUD. Das Konsortium ist für Entwurf und Bau der unterirdischen Metrostation Parramatta, des Stationsbereichs und der zugehörigen Infrastruktur verantwortlich. Dabei übernehmen die beiden Gamuda-Unternehmen zusammen einen Anteil von 80 %, während MTR Australia 20 % trägt. Die Vertragslaufzeit begann am 4. September; Ziel ist die Fertigstellung vor der Eröffnung der Sydney Metro West im Jahr 2032.

Das Projekt umfasst zugleich die integrierte Entwicklung der Stationsüberbauung und der angrenzenden Bereiche. Gamuda und MTR Australia beteiligen sich im Verhältnis 50:50 an den entsprechenden Entwicklungsrechten. Geplant sind vier Gebäude: ein Wohnhochhaus mit 43 Etagen zur Langzeitmiete, ein Bürogebäude mit 29 Etagen, ein Studentenwohnheim mit 24 Etagen sowie ein Hotel mit 8 Etagen. Das Wohngebäude soll 470 Apartments umfassen, das Studentenwohnheim 500 Einheiten. Die entsprechenden Pläne bedürfen noch der weiteren Detailplanung und Baugenehmigung.

Das Stationsgelände Parramatta liegt im Bereich, der von George Street, Macquarie Street, Church Street und Smith Street umschlossen wird. Die Hauptaushub- und Strukturarbeiten für die Baugrube der Station wurden bereits in einer früheren Phase abgeschlossen. Die Baugrube ist etwa 192 Meter lang, 25 Meter breit und 28 Meter tief. Vor Ort wird die Baustelle vom bisherigen Tunnel- und Rohbauunternehmen an den neuen Stationsbauunternehmer der nächsten Phase übergeben. Die Hauptbauarbeiten für die Station Parramatta sollen Mitte 2027 beginnen.

Die Sydney Metro West ist 24 Kilometer lang, verbindet Parramatta mit dem zentralen Geschäftsviertel von Sydney und umfasst neun neue Stationen. Sie wird mit einem vollautomatischen, fahrerlosen Zugsystem betrieben und soll 2032 eröffnet werden. Gamuda hat zuvor bereits den Auftrag für das Stationspaket West der Weststrecke erhalten, das Entwurf und Bau der fünf Stationen Westmead, North Strathfield, Burwood North, Five Dock und The Bays umfasst. Mit dem nun hinzugekommenen integrierten Stationsprojekt Parramatta ist Gamuda am Bau von sechs Stationen dieser Linie beteiligt.

MTR ist zudem am Vertrag für Züge, Systeme, Betrieb und Instandhaltung der Sydney Metro West beteiligt. Aus den öffentlich zugänglichen Projektunterlagen der Sydney Metro geht hervor, dass das Konsortium Metro Trains West die Mitglieder MTR und CRRC umfasst und für Züge, Systeme, Betrieb und Instandhaltung der gesamten Linie verantwortlich ist. Der nun vergebene Vertrag für das integrierte Stationsprojekt Parramatta stellt einen weiteren unabhängigen Auftrag dar, den MTR auf dieser Linie erhalten hat.