Afrikanische Entwicklungsbank genehmigt 878 Millionen US-Dollar Finanzierung für zweite Phase der algerischen Eisenbahn
2026-07-15 15:44
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de.wedoany.com-Bericht: Die Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB) hat Algerien eine Finanzierung in Höhe von 878,09 Millionen US-Dollar für den Bau der zweiten Phase des Eisenbahnprojekts Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa gewährt. Die Mittel wurden vom Vorstand der AfDB genehmigt und unterstützen den Ausbau dieses entscheidenden Abschnitts des algerischen Nord-Süd-Eisenbahnnetzes.

Die Eisenbahnstrecke Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa ist insgesamt 495 Kilometer lang und unterteilt sich in den 265 Kilometer langen Abschnitt Laghouat–Ghardaïa und den 230 Kilometer langen Abschnitt Ghardaïa–El Meniaa. Die aktuelle Finanzierung konzentriert sich hauptsächlich auf die zweite Phase, die Umsetzung des Abschnitts Ghardaïa–El Meniaa, und unterstützt gleichzeitig den Bau begleitender Infrastruktur sowie die Stärkung der institutionellen Kapazitäten. Das Projekt wird vom algerischen Ministerium für öffentliche Arbeiten und Infrastruktur durchgeführt.

Die Investitionen für den Eisenbahnabschnitt Ghardaïa–El Meniaa werden auf rund 1,2 Milliarden US-Dollar geschätzt. Entlang der Strecke werden drei Bahnhöfe sowie mehrere Ingenieurbauwerke errichtet, die durch die Städte Mansoura und Hassi Lefhal führen. Die Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge beträgt 220 km/h, für Güterzüge 100 km/h.

Entlang der Eisenbahnstrecke liegen mehrere landwirtschaftliche und mineralische Rohstoffgebiete. Nach Fertigstellung wird die Strecke Produktionszentren mit Märkten verbinden, Transportzeiten und -kosten reduzieren und die Entwicklung verwandter Branchen wie Agrarverarbeitung, Logistik, Bauwesen und öffentliche Arbeiten fördern. Der Leiter der AfDB-Vertretung in Algerien erklärte, dass das Projekt die Entwicklungsstrategie Algeriens zur wirtschaftlichen Diversifizierung und Verringerung der Abhängigkeit von Öl- und Gasressourcen widerspiegele. Durch die Verbindung von Bevölkerungszentren, Bergbaugebieten und Häfen werde die Ressourceneffizienz gesteigert und neuer wirtschaftlicher Wert geschaffen, während gleichzeitig die Rolle Algeriens als wichtiges Tor zwischen Afrika, dem Mittelmeerraum und Europa gestärkt werde.

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