de.wedoany.com-Bericht: Die Forward Air Corporation (Forward Air) gab am 21. Juli bekannt, dass sie mit einem langjährigen Kunden, der rund 10 % ihrer Einnahmen ausmacht, eine unverbindliche Absichtserklärung unterzeichnet hat, um mindestens 50 % des Geschäfts dieses Kunden zu behalten, maximal bis zu 75 %.
Das in Greenville, Tennessee, ansässige Transport- und Logistikunternehmen hatte erstmals am 7. Mai bei der Veröffentlichung der Ergebnisse des ersten Quartals 2026 bekannt gegeben, dass ein ungenannter Kunde, mit dem es seit 20 Jahren zusammenarbeitet, seinen Lieferantenpool diversifiziert. Dies führte dazu, dass der Aktienkurs an diesem Tag von über 18 US-Dollar auf unter 10 US-Dollar fiel. Sollte der Kunde ab 2027 alle Geschäfte zu einem Wettbewerber verlagern, würde Forward jährliche Einnahmen von etwa 250 Millionen US-Dollar verlieren (basierend auf Daten von 2025). Die am 20. Juli unterzeichnete Absichtserklärung verlängert den Vertrag zwischen beiden Parteien um mindestens zwei Jahre und sichert unter unverbindlichen Bedingungen mindestens die Hälfte des Geschäfts.
Forward betonte in der externen Kommunikation im Mai und Juli, dass seine Servicequalität ein hohes Niveau erreicht habe und regelmäßig die meisten wichtigen Leistungsindikatoren übertreffe, während der Kunde seine Lieferantenliste diversifizieren wolle. Nach Bekanntgabe der Absichtserklärung stieg der Aktienkurs von Forward am 21. Juli um rund 19 % und erreichte wieder die Marke von 15 US-Dollar.
Das Unternehmen belegt Platz 37 in der Top-100-Liste der größten Frachtführer Nordamerikas von Transport Topics und steht an erster Stelle im Bereich Luft-/Expressfrachtführer; Forward/Omni belegt Platz 33 in der Top-100-Liste der größten Logistikunternehmen von TT.
Darüber hinaus steht der Verkauf von zwei kleineren Geschäften, die Forward im Rahmen der Omni Logistics-Transaktion erworben hat, kurz vor dem Abschluss, was den Aktienkurs weiter ankurbeln könnte. Diese beiden Geschäfte sowie die Intermodal-Sparte wurden nach einer strategischen Überprüfung im Januar 2025 als nicht zum Kerngeschäft gehörend eingestuft und befinden sich im Verkauf. Das verbleibende Omni-Geschäft erzielt jährliche Einnahmen von rund 160 Millionen US-Dollar, die Intermodal-Sparte rund 230 Millionen US-Dollar.
Jamie Pierson, Finanzvorstand von Forward, sagte in der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen am 7. Mai, dass der Verkauf des Omni-Geschäfts voraussichtlich innerhalb von 60 bis 90 Tagen abgeschlossen sein werde. Der Verkauf der Intermodal-Sparte sei gerade gestartet und werde voraussichtlich bis Jahresende abgeschlossen. Harrison Bauer, Analyst der Susquehanna Investment Group, prognostizierte in einem Forschungsbericht vom 8. Mai, dass das Omni-Geschäft rund 110 Millionen US-Dollar einbringen werde und die Intermodal-Sparte Erlöse von etwa 220 Millionen US-Dollar erzielen werde.
CEO Shawn Stewart erklärte in der Telefonkonferenz im Mai, dass der Verkauf dieser Geschäfte dazu diene, die Verschuldung in der Bilanz zu reduzieren und sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren. Die zuvor im Rahmen der strategischen Überprüfung erwogenen Optionen eines vollständigen Verkaufs oder einer Privatisierung seien aufgrund des schwachen Frachtmarktes und des möglichen Verlusts eines Kundenvertrags im Wert von 250 Millionen US-Dollar gescheitert.
Forward meldete für die drei Monate bis zum 31. März einen Verlust von 40,2 Millionen US-Dollar, was einer Verringerung gegenüber dem Verlust von 61,2 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum entspricht. Das Unternehmen plant, am 5. August die Ergebnisse des zweiten Quartals 2026 zu veröffentlichen.
