de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wird BYD Han auf der im August stattfindenden Chengdu Auto Show offiziell vorgestellt. Das Fahrzeug ist als Oberklasse-Limousine positioniert und gleichzeitig die neue Flaggschiff-Limousine der BYD-Dynastie-Reihe. Es hat eine Länge von 5256 mm und einen Radstand von 3130 mm und wird sowohl als Plug-in-Hybrid als auch als reines Elektrofahrzeug erhältlich sein.
Rückblickend auf das neue Fahrzeug: Der BYD Han verwendet die „Drachengesicht"-Designsprache der Dynastie-Reihe, die das Design-Erbe der Dynastie-Reihe aufweist. Die vorderen Scheinwerfergruppen sind mit den LED-Leuchtengruppen zu einem durchgehenden Design kombiniert, das einen Drachenbart-Stil bildet. Die vordere Stoßstange verwendet eine Kombination aus vertikalen Lufteinlässen an den Seiten und einem trapezförmigen Kühleröffnung in der Mitte, was sehr aggressiv wirkt. Darüber hinaus ist das neue Fahrzeug mit einem Dach-LiDAR und einer aktiven Kühlergrill-Funktion ausgestattet.
In Bezug auf die Abmessungen betragen Länge, Breite und Höhe des neuen Fahrzeugs 5256/1999/1510 mm, der Radstand beträgt 3130 mm. Es kann auch eine Zweifarben-Karosserie zur Auswahl angeboten werden. Serienmäßig sind 20-Zoll-Räder, optional ist eine schwebende Radnabenabdeckung erhältlich. Die reine Elektroversion kann auf 21-Zoll-Scheibenräder im „Kuchen"-Design aufgerüstet werden.
Das Heck des Fahrzeugs verwendet weiterhin ein durchgehendes Rücklicht, dessen innere Leuchtenkammer einem chinesischen Knoten ähnelt – ebenfalls ein Familien-Stil. Die untere Stoßstange verwendet ein dreiteiliges Design, um die Sportlichkeit zu erhöhen. Bei der Plug-in-Hybrid-Version ist der Auspuff im Inneren der hinteren Stoßstange versteckt.
Im Innenraum wird insgesamt der Designstil der Dynastie-Reihe übernommen, das Gesamtdesign ist schlichter und großzügiger. Es ist von der Architektur des alten Chinas inspiriert, unterhalb der Mittelkonsole sind physische Tasten erhalten geblieben. Der Gesamtstil des Innenraums orientiert sich am Tang. Als Referenz: Die Innenausstattung des Tang umfasst ein 12,3-Zoll vollständig digitales Instrumentendisplay, einen 17,3-Zoll Zentralbildschirm und einen 12,3-Zoll Beifahrer-Unterhaltungsbildschirm, sowie ein 50-Zoll AR-HUD Head-up-Display.
In Bezug auf den Antrieb wird die Plug-in-Hybrid-Version mit einer Kombination aus 1,5T-Motor und Elektromotor ausgestattet sein. Der Motor hat eine maximale Leistung von 115 kW, der Elektromotor eine maximale Leistung von 200 kW. Die Antriebsbatterie hat eine Kapazität von 54,489 kWh, die WLTC-Reichweite im rein elektrischen Modus beträgt 370 km. Die reine Elektroversion wird in Hinterrad- und Allradantriebsvarianten angeboten. Der Elektromotor der Hinterradantriebsversion hat eine maximale Leistung von 370 kW, die vorderen/hinteren Elektromotoren der Allradversion haben maximale Leistungen von 200 kW bzw. 370 kW. Gemäß zuvor durchgesickerten Informationen wird sie einen 102,326 kWh Akkupack verwenden und je nach Fahrzeugkonfiguration fünf Reichweiten (CLTC) von 820 km, 850 km, 880 km, 970 km und 1008 km bieten.
