de.wedoany.com-Bericht: Maersk kündigt die Aussetzung einiger Dienste im Roten Meer und im Nahen Osten an

Am 22. Juli, Ortszeit Kopenhagen, veröffentlichte Maersk, der Gradmesser der globalen Schifffahrtsmärkte, eine aktuelle Kundenmitteilung. Darin heißt es: Aufgrund veränderter Betriebsbedingungen kündigt Maersk die Aussetzung folgender Landtransportbuchungen an:

1. Aussetzung des Frachttransports von den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) und Katar über den Hafen Dschidda (Jeddah Port) und die Häfen Omans (Oman Port);

2. Aussetzung des Frachttransports vom Hafen Dschidda (Jeddah Port) in die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), nach Oman und Katar;

3. Aussetzung des Frachttransports von den Häfen Salala (Salalah) und Sohar (Sohar) in die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), nach Saudi-Arabien, Kuwait, Bahrain und Katar.

Maersk kündigt Aussetzung der Dienste im Roten Meer an

Maersk setzt den Dienst für den Hafen Chornomorsk aus

Aufgrund der aktuellen Sicherheitslage im Betriebsgebiet gab Maersk gestern (22. Juli) die Aussetzung des Transportdienstes über die Route durch den ukrainischen Hafen Chornomorsk bekannt.

Maersk erklärte, dass sein kooperierender Zubringerbetreiber derzeit nicht in der Lage sei, die Transportdienste über diesen Hafen in die Ukraine und aus der Ukraine fortzusetzen. Daher werden die entsprechenden Routendienste ausgesetzt; der Zeitpunkt der Wiederaufnahme wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

In der Kundenmitteilung von Maersk heißt es, dass diese Anpassung hauptsächlich die Import- und Exportfrachttransportvereinbarungen betrifft. Das Unternehmen werde je nach Situation Maßnahmen wie Hafenwechsel, Routenänderung und Zielortanpassung ergreifen, um den Warenfluss der Kunden zu gewährleisten.

Bei Importen wird das Schiff MEDKON MIRA (Fahrt V.629S), das ursprünglich im Fischereihafen von Chornomorsk entladen werden sollte, zusammen mit allen von ihm beförderten Importfrachten gemäß Klausel 20 „Ereignisse, die die Leistungserbringung beeinflussen" der geltenden Konnossementsbedingungen nun im rumänischen Hafen Constanța entladen.

Maersk gab an, dass alle Importfrachten, deren Entladehafen Chornomorsk ist und die bereits im ägyptischen Hafen Port Said eingetroffen sind oder dort erwartet werden, ebenfalls einheitlich auf den rumänischen Hafen Constanța umgeleitet werden.

Sollte ein Kunde Constanța nicht als alternativen Entladeort akzeptieren, kann er bei Maersk eine Änderung des Bestimmungsorts beantragen. Für die anschließende Inlandstransportabwicklung von Rumänien in die Ukraine, einschließlich Transportlösungen, Zeitpläne und damit verbundene Kosten, müssen die Kunden das lokale Lieferteam von Maersk kontaktieren.

Bei Exporten bietet Maersk für bereits über den Hafen Chornomorsk gebuchte Fracht zwei Optionen an:

Erstens die kostenlose Stornierung der Buchung ohne Stornierungs- oder Änderungsgebühren;

Zweitens, für Container, die sich bereits im „Gate-in-Status" (gate in status) befinden, kann der Verladehafen auf den rumänischen Hafen Constanța geändert werden, wobei der aktuelle Seefrachttarif beibehalten wird.

Maersk weist die Kunden darauf hin, dass alle Stornierungs- oder Änderungsanträge über den Kundendienst bearbeitet werden müssen, um zusätzliche Änderungsgebühren und eine Neuberechnung der Frachtkosten zu vermeiden.

Für die Inlandstransportabwicklung von der Ukraine nach Rumänien, einschließlich Transportpreisen und -zeiten, empfiehlt Maersk den Kunden, das lokale Team zu kontaktieren.

Berichten zufolge ist die Aussetzung des Dienstes für den Hafen Chornomorsk durch Maersk eine wichtige Maßnahme internationaler Schifffahrtsunternehmen zur weiteren Anpassung des ukrainischen Transportnetzes vor dem Hintergrund der eskalierenden Sicherheitsrisiken im Schwarzen Meer. Zuvor hatten Russland und die Ukraine ihre militärischen Aktionen gegen Schwarzmeerhäfen und Handelsschiffe verstärkt, wobei mehrere Schiffe angegriffen wurden, was die Reedereien dazu veranlasste, die Betriebsrisiken in der Region neu zu bewerten.