de.wedoany.com-Bericht: Boeing hat auf der Farnborough International Airshow seinen Ausblick auf den kommerziellen Luftverkehrsmarkt für 2026 veröffentlicht. Demnach wird das weltweite Passagieraufkommen in diesem Jahr voraussichtlich um etwa 2 % steigen, was unter der zuvor prognostizierten Wachstumsrate von 5 % bis 6 % liegt. Darren Hirst, Vizepräsident für kommerzielles Marketing bei Boeing, erklärte, dass die Branche trotz der Herausforderungen durch geopolitische Störungen durch die Anpassung von Streckennetzen und Kapazitäten Widerstandsfähigkeit gezeigt habe. Die Passagierzahlen hätten sich bereits erholt, und das Wachstum werde 2026 anhalten.

Hirst wies darauf hin, dass die Anzahl der Direktflüge zwischen Europa und Asien in den letzten drei Monaten um etwa 30 % gestiegen sei und das Passagieraufkommen an Drehkreuzen außerhalb des Nahen Ostens um 25 % bis 30 % zugenommen habe. Dies zeige die Fähigkeit der Branche, schnell auf Betriebsunterbrechungen zu reagieren. Boeing ist der Ansicht, dass die jüngsten Störungen zu einem breiteren Wandel in der Netzplanung der Fluggesellschaften geführt haben. Diese verlassen sich nicht mehr nur auf große Drehkreuze und hochfrequente Strecken, sondern eröffnen vermehrt neue Stadtpaare und passen Flugfrequenzen an, um profitablere Nischenmärkte zu bedienen.

Eine parallel zur Prognose vorgelegte Analyse zeigt, dass die weltweiten Fluggesellschaften zwischen 2015 und 2025 rund 5.500 neue Flughafenpaare hinzugefügt haben. Davon entfallen 40 % der neuen Strecken auf Europa, den Nahen Osten und Afrika, 36 % auf den asiatisch-pazifischen Raum. Derzeit haben etwa die Hälfte der Flughafenpaare weniger als einen Flug pro Tag.

Langfristig erwartet Boeing, dass das weltweite Passagieraufkommen bis 2045 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 4 % wachsen wird. Das Unternehmen prognostiziert, dass die Fluggesellschaften in diesem Zeitraum 43.625 neue Flugzeuge benötigen werden, wobei die Hälfte für das Flottenwachstum und die Hälfte für Ersatzbeschaffungen vorgesehen ist. Die weltweite kommerzielle Flugzeugflotte wird sich von derzeit rund 28.000 auf etwa 50.000 im Jahr 2045 vergrößern.