MAN Truck & Bus startet Serienproduktion von Elektro-Lkw mit Megawatt-Ladung
de.wedoany.com-Bericht: MAN Truck & Bus hat die Serienproduktion der ersten Elektro-Lkw mit Megawatt-Ladesystem (MCS) gestartet. Das erste Serienfahrzeug mit der neuen Schnellladetechnologie ist im Münchner Werk vom Band gelaufen. Damit ist MAN der erste europäische Hersteller, der Elektro-Lkw mit MCS in Serie produziert.
Die ersten Fahrzeuge werden schrittweise an Kunden in mehreren europäischen Ländern ausgeliefert.
Im Vergleich zum derzeit im Nutzfahrzeugbereich üblichen Combined Charging System (CCS) ermöglicht die neue MCS-Technologie eine höhere Ladeleistung. Die MAN-Elektro-Lkw erreichen mit CCS eine maximale Ladeleistung von 375 kW, mit dem Megawatt-Ladesystem sind es bis zu 750 kW. Dadurch verkürzen sich die Ladezeiten deutlich: Je nach Batteriekonfiguration kann eine Ladung von 20 auf 80 Prozent innerhalb der gesetzlichen Lenkzeitpausen erfolgen.
MAN betrachtet diese Markteinführung als Beitrag zum Aufbau des europäischen MCS-Ökosystems. Neben den Fahrzeugen selbst sind auch entsprechende Schnellladestationen und digitale Abrechnungssysteme erforderlich. Zur Unterstützung der Technologieverbreitung arbeitet MAN nach eigenen Angaben mit mehreren Infrastruktur-Partnern zusammen, mit dem Ziel eines reibungslosen Übergangs zu Hochleistungsladelösungen für schwere Nutzfahrzeuge.
Die neuen Modelle sind für die Unterstützung mehrerer Lademethoden ausgelegt. Neben dem MCS-Anschluss können die Elektro-Lkw optional mit einem zusätzlichen CCS-Ladeanschluss ausgestattet werden, um die Nutzung öffentlicher und privater Ladeinfrastruktur zu erleichtern. Die flexible Anordnung der Anschlüsse erhöht zudem die Einsatzmöglichkeiten in verschiedenen Logistikumgebungen.
Über die Fahrzeugtechnik hinaus hat MAN seine Dienstleistungen rund um die Elektromobilität erweitert und unterstützt Kunden bei der Flottenplanung, Ladeinfrastruktur und Routenmanagement. Darüber hinaus integriert das Unternehmen MCS-Ladepunkte in seine Beratungs- und Ladelösungen, um die Wirtschaftlichkeit batteriebetriebener Lkw auch im Fernverkehr zu steigern.
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