Am 3. Juni Ortszeit unterzeichneten HD Hyundai Heavy Industries und Korea Register (KR) auf der Veranstaltung „Nor-Shipping 2025“ in Oslo, Norwegen, eine Geschäftsvereinbarung (MOU) zur Entwicklung des Very Large Ethane Carrier (VLEC) der nächsten Generation.

Ethantanker sind Schiffe mit hoher Wertschöpfung, die Ethan für den Transport auf etwa -100 °C verflüssigen müssen, was extrem hohe Anforderungen an Technologie und Sicherheit stellt. Im Rahmen dieser Vereinbarung werden die beiden Unternehmen gemeinsam ein ultragroßes Schiff entwickeln, das mehr als 100.000 Kubikmeter Ladung transportieren kann. Konkret planen beide Parteien, die Ladekapazität unter Beibehaltung der Grundspezifikationen der bestehenden Schiffe so weit wie möglich zu erhöhen, sodass das Schiff für den Transport unterschiedlicher Ladungen wie Flüssiggas (LPG) und Propylen sowie Ethan ausgelegt werden kann und so die operative Flexibilität der Reeder erhöht.

In Bezug auf die Arbeitsteilung ist HD Hyundai Heavy Industries für das Fundament- und Rumpfdesign des Schiffs verantwortlich; KR wird die Sicherheit und Anwendbarkeit des Designs auf Grundlage der neuesten Gasschiffstrukturvorschriften und internationalen Standards genau prüfen und die grundsätzliche Genehmigung (AIP) erteilen.