2027: DAF und Einride schließen Integration des autonomen Fahrens für Elektro-Lkw ab

de.wedoany.com-Bericht: Der niederländische Lkw-Hersteller DAF wird seine Elektro-Lkw mit einem System für automatisiertes Fahren ausstatten. Das Unternehmen hat eine Partnerschaft mit dem schwedischen Transporttechnologie-Unternehmen Einride unterzeichnet. Einride ist bekannt für die Entwicklung führerhausloser Elektro- und autonomer Lkw. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird das Einride-Driver-System direkt in die Produktionslinie der DAF-Elektro-Lkw integriert.

Die Technologie kombiniert Sensoren, Kameras, Radar und Lidar und ermöglicht autonomes Fahren der Stufe 4 nach SAE. Die Lkw behalten weiterhin Fahrerhaus sowie Bedienelemente wie Lenkrad und Pedale, doch das Fahrzeug kann alle Fahrmanöver eigenständig und ohne menschliches Eingreifen ausführen. DAF erklärt, dass Fahrer auch künftig im Fahrzeug arbeiten werden, jedoch ohne selbst zu fahren, und sich stattdessen auf die Überwachung des Logistikbetriebs und andere Aufgaben konzentrieren können.

Als ersten Schritt der Zusammenarbeit werden die beiden Unternehmen gemeinsam mit Experten der niederländischen unabhängigen Forschungseinrichtung für angewandte Wissenschaft und Innovation TNO die Integration des Einride-Autonomsystems in die DAF-Elektro-Lkw-Plattform definieren und testen, einschließlich der Schaffung der erforderlichen Schnittstellen für einen sicheren und skalierbaren autonomen Betrieb. Darüber hinaus werden sie mit den zuständigen Regierungsbehörden zusammenarbeiten, um die Zulassung der Technologie für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zu fördern.

Erste Tests und die Validierung der Hauptschnittstellen sind für 2026 geplant. Im Jahr 2027 soll die Integration und Inbetriebnahme der Einride-Autonomiesoftware abgeschlossen sein. Alle weiteren Schnittstellenvalidierungen und Funktionstests werden an DAF-Lkw durchgeführt. Die Technologie wird für die Elektro-Lkw-Modelle DAF XB, XD, XF, XG und XG+ verfügbar sein.