176 km/h! Geschwindigkeitstest des integrierten Inspektionszuges des MRT East Coast Rail Link Projekts erfolgreich

de.wedoany.com-Bericht: Am 29. August erreichte der integrierte Inspektionszug des MRT East Coast Rail Link Projekts beim Geschwindigkeitstest auf dem Streckenabschnitt vom Startbahnhof Kota Bharu bis zum Bahnhof Sultan Ahmad Shah eine Betriebsgeschwindigkeit von 176 km/h, was einer Steigerung von 10 % gegenüber der geplanten Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h entspricht.

Der stufenweise Geschwindigkeitstest ist ein zentraler Bestandteil der dynamischen Prüfung. Der integrierte Inspektionszug muss seine Betriebsgeschwindigkeit schrittweise erhöhen, bis 110 % der geplanten Streckenhöchstgeschwindigkeit erreicht sind, um die Sicherheitsleistung, Betriebsstabilität und Systemkompatibilität von Gleis, Stromversorgung, Signal-, Kommunikations- und anderen Anlagen unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen umfassend zu überprüfen.

Die Erreichung der Betriebsgeschwindigkeit von 176 km/h markiert, dass die erste Bauphase des MRT East Coast Rail Link Projekts den Geschwindigkeitstest der höchsten Testgeschwindigkeitsstufe von 110 % der geplanten Geschwindigkeit erfolgreich abgeschlossen hat. Die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Strecke sowie aller Betriebsanlagensysteme innerhalb der geplanten Geschwindigkeitsreserve wurden verifiziert.

Während des Geschwindigkeitstests führte der integrierte Inspektionszug gleichzeitig umfassende dynamische Prüfungen der Güterwagendynamik, Personenzugdynamik, Oberleitungen, Signalgleisanlagen, drahtlosen Kommunikationsabdeckung sowie der Infrastruktur wie Brücken, Tunnel und Gleise durch. Als nächster Schritt wird das Projekt Typenprüfungen des Automatic Train Protection (ATP) sowie umfassende Funktionstests des Signalsystems durchführen, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kompatibilität des chinesischen Zugsteuerungssystems der Stufe 2 (CTCS-2) in verschiedenen Betriebsszenarien weiter zu verifizieren.

Der Direktor der Eisenbahnabteilung der malaysischen Landessbehörde für öffentlichen Landverkehr, Syed, der Projektdirektor der Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL), Azlan, der stellvertretende Direktor Jeffrey, der Generalmanager des MRT East Coast Rail Link Projekts von CCCC, Deng Bo, der leitende Berater Kong Qi, sowie der stellvertretende Generalmanager Yang Shengsheng und weitere begleiteten den integrierten Inspektionszug und waren gemeinsam Zeugen des wichtigen Moments, als der Zug eine Betriebsgeschwindigkeit von 176 km/h erreichte.