Die Hafenbehörde von Houston, USA, schreibt 2026 die Beschaffung von zehn Containerbrücken für den Umschlag an Land aus

de.wedoany.com-Bericht: Die Hafenbehörde von Houston, Harris County, Texas (Port of Houston Authority of Harris County, Texas, im Folgenden „Hafen von Houston“ genannt), hat eine Ausschreibung veröffentlicht, die die Beschaffung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von zehn Containerbrücken (Ship-to-Shore-Krane, STS) für ihren Containerterminal vorsieht. Die Hafenbehörde erklärte, dies sei die bislang größte Kranbeschaffung in der Geschichte des Hafens und könnte den größten Einzelauftrag für STS-Krane in der Geschichte der USA darstellen.

Der Hafen von Houston ist der fünftgrößte Containerhafen der USA, nach dem Hafen von Los Angeles, dem Hafen von New York, dem Hafen von Long Beach und dem Hafen von Savannah. Der Houston Ship Channel ist insgesamt 52 Meilen lang, entlang dessen sich mehr als 200 öffentliche und private Einrichtungen befinden. Die Hafenbehörde von Houston gab an, dass diese Einrichtungen zusammen jährlich fast eine Billion US-Dollar zur US-Wirtschaft beitragen. Der Hafen ist seit elf Jahren in Folge der am schnellsten wachsende Containerhafen der USA, mit einer Wachstumsrate, die dem Vierfachen des Durchschnitts der Häfen auf den Rängen 2 bis 10 entspricht und doppelt so hoch ist wie die Wachstumsrate des Hafens auf Rang 2.

Als der am schnellsten wachsende große Containerhafen der USA investiert der Hafen von Houston kontinuierlich in die maritime Infrastruktur, um mit der Nachfrage Schritt zu halten. Die Hafenbehörde baut derzeit an den beiden Containerterminals Bayport und Barbours Cut jeweils einen großen neuen Containerliegeplatz. Die neuen Containerbrücken sind Teil dieser langfristigen Strategie zur Entwicklung der Infrastruktur. Die Hafenbehörde erklärte, diese Krane seien von entscheidender Bedeutung für die Erschließung des wirtschaftlichen Potenzials der Containerterminals – ohne sie könnten die Terminals nicht betrieben werden. Die Hafenbehörde arbeitet daran, einen geeigneten Hersteller als Partner für diese strategische Beschaffung zu finden.

Die Aufforderung zur Angebotsabgabe (Request for Proposals, RFP) ist nun veröffentlicht. Die Hafenbehörde erklärte, der Schwerpunkt dieser Beschaffung liege darauf, den besten Wert für den Hafen von Houston zu erzielen, und möglichst viele Interessenten seien zur Angebotsabgabe willkommen. Angebote, die die wesentlichen Anforderungen erfüllen, vor Ablauf der Frist eingereicht werden und dem Lieferzeitplan entsprechen, werden auch dann berücksichtigt, wenn sie in anderen Details abweichen; auch Angebote, die nicht vollständig den Spezifikationen entsprechen, aber eine praktikable Alternative darstellen, werden ausdrücklich begrüßt.

Die Angebotsunterlagen sind gemäß den in der Ausschreibung festgelegten Formaten, Inhalten und Einreichungsfristen über die angegebene Plattform einzureichen, deren Adresse https://port-of-houston-authority.public-portal.us.workdayspend.com/bid-details/1239741 lautet. Zu den wichtigsten Terminen gehören: Die Vorbesprechung ist für den 10. September 2026 angesetzt, die Frist für die Einreichung von Fragen endet am 23. September 2026, und die Angebotsfrist endet am 30. September 2026.