Kanadische Eisenbahnvereinigung fordert 100%ige Sofortabschreibung für Transport- und Lagerewesen

de.wedoany.com-Bericht: Am 2. September forderte die Railway Association of Canada (RAC) die kanadische Regierung auf, die 100%ige Sofortabschreibung auf das Transport- und Lagerewesen auszuweiten, sodass Unternehmen förderfähige Kapitalinvestitionen im Jahr ihrer Entstehung in voller Höhe vor Steuern absetzen können. Dieser Vorschlag ist derzeit eine branchenpolitische Empfehlung und stellt noch keine offizielle Steuerpolitik der kanadischen Regierung dar und befindet sich auch nicht in der gesetzgeberischen Umsetzungsphase.

Eine von der Railway Association of Canada in Auftrag gegebene unabhängige Wirtschaftsanalyse von Giroux Strategies zeigt, dass bei Anwendung der 100%igen Sofortabschreibung auf das Transport- und Lagerewesen voraussichtlich jährlich rund 591 Millionen kanadische Dollar an privaten Investitionen neu hinzukommen und das Bruttoinlandsprodukt um etwa 887 Millionen kanadische Dollar steigen würde. Die Berechnungen zeigen außerdem, dass jeder kanadische Dollar an föderalen Nettofinanzkosten 1,79 kanadische Dollar an privaten Investitionen und 2,70 kanadische Dollar an jährlichem BIP-Wachstum anstoßen könnte.

Die Studie berechnet, dass die föderalen Finanzkosten dieser Politik etwa 0,07 % der kanadischen föderalen Steuereinnahmen ausmachen würden, was unter 0,1 % liegt. Die Railway Association of Canada schlägt vor, auf der Grundlage des bestehenden Capital Budgeting Framework der kanadischen Regierung und der Productivity Super-Deduction-Politik den beschleunigten Kapitalkostenabzug auf Investitionen in Infrastruktur und Ausrüstung des Gütertransport- und Lagerewesens auszuweiten.

Die Railway Association of Canada verweist auf die Daten des kanadischen Haushalts 2025 und stellt fest, dass das Transport- und Lagerewesen unter den wichtigsten Wirtschaftssektoren derzeit der einzige Bereich ist, in dem die marginale effektive Steuerbelastung in Kanada höher ist als im entsprechenden US-Sektor. Die USA haben bereits eine permanente 100%ige Abschreibungsregelung eingeführt, weshalb der Verband die Steuerlastdifferenz als eines der Hauptargumente für diesen Politikvorschlag anführt.

Dieser Politikvorschlag betrifft nicht nur Eisenbahnunternehmen, sondern das gesamte kanadische Transport- und Lagerewesen. Der potenzielle Kapitalinvestitionsumfang des Berichts umfasst Infrastruktur und Ausrüstung für den Güterverkehr und den Betrieb von Lieferketten. Die Railway Association of Canada hat die vollständige Wirtschaftsanalyse bereits veröffentlicht und die Ausweitung der 100%igen Sofortabschreibung als ihre steuerpolitische Initiative gegenüber der Bundesregierung vorangestellt.