Südkorea unterzeichnet 5-Jahres-Vereinbarung mit ABS zur Förderung internationaler Standards für Wasserstoffschiffe und intelligente Werften

de.wedoany.com-Bericht: Am 13. September unterzeichneten die amerikanische Klassifikationsgesellschaft ABS sowie das koreanische Institut für Meerestechnik (KOMERI), der koreanische Schiffbau- und Meeresverband (KOSHIPA) und das Forschungsinstitut für kleine und mittlere Werften (RIMS) eine Absichtserklärung zur Einrichtung eines fünfjährigen Kooperationsrahmens, um gemeinsam die Entwicklung internationaler Standards für intelligente Schiffe der nächsten Generation, intelligente Werften und fortschrittliche Fertigungstechnologien voranzutreiben. Zu den Schwerpunkten der Zusammenarbeit gehören digitaler Schiffbau, intelligente Fertigung, Wasserstoffschiffe sowie zukünftige maritime Systeme. Geplant ist, die entsprechenden Ergebnisse in das ISO-System für internationale Normen einzubringen.

Nach Umsetzung der Vereinbarung werden ABS und die drei koreanischen Institutionen gemeinsam technische Benchmarks erarbeiten, die für Schiffe und Werften weltweit anwendbar sind. Die ersten bereits angelaufenen Normungsforschungen konzentrieren sich auf zwei Bereiche: erstens die Anforderungen an die digitale Produktion und Rückverfolgbarkeit von additiv gefertigten Schiffskomponenten, zweitens die Konstruktionsstandards für Lüftungsmasten von Wasserstoffschiffen. Ersteres betrifft unmittelbar die digitale Verwaltung von 3D-gedruckten Schiffskomponenten von der Fertigung über die Prüfung bis zur Rückverfolgung, Letzteres zielt auf die zentralen Emissions- und Lüftungsstrukturen in den Sicherheitssystemen von Wasserstoffschiffen ab.

Diese Zusammenarbeit baut auf einer früheren Vereinbarung zwischen ABS und der koreanischen Agentur für Technologie und Standards (KATS) auf. Beide Seiten hatten bereits im Bereich der internationalen Standardisierung von Technologien für intelligente Schiffe und intelligente Werften zusammengearbeitet. In der aktuellen Runde werden KOMERI, KOSHIPA und RIMS in einen langfristigen Umsetzungsrahmen einbezogen, wodurch der Umfang der Normungsforschung von einzelnen Technologien auf mehrere Bereiche ausgeweitet wird: Schiffsdesign, digitale Fertigung, intelligente Produktion und Wasserstoffschiffe.

Südkorea betrachtet hochwertige Schiffe der nächsten Generation und intelligente Werften als wichtige Richtung für die Modernisierung der Schiffbauindustrie. Der fünfjährige Rahmen betrifft nicht nur das Schiff selbst, sondern auch das Schiffbauproduktionssystem, einschließlich digitaler Fertigung, intelligenter Fabriken und fortschrittlicher Fertigungsprozesse. KOMERI erklärte, internationale Standards seien unmittelbar relevant für die technischen Hürden beim Marktzugang von Ausrüstung in Übersee. Daher werde die Zusammenarbeit darauf abzielen, die koreanische Standardisierungskompetenz mit der Klassifikationserfahrung von ABS zu verbinden, um Zertifizierungshürden für koreanische Schiffausrüstungsunternehmen beim Eintritt in internationale Märkte zu senken.

ABS hat in diesem Jahr bereits mit mehreren koreanischen Schiffbauunternehmen Digitalisierungs- und Schiffsprojekte der nächsten Generation vorangetrieben. Im Mai unterzeichnete ABS eine Vereinbarung mit HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering über einen Kooperationsrahmen für digitalen Thread, digitales Engineering, autonome Schiffsysteme und Cybersicherheitswerkzeuge; im Juli beteiligte sich ABS am Projekt des koreanisch-amerikanischen Schiffbaukooperationszentrums zur Förderung von Schiffbautechnologie, Nachwuchsförderung und regulatorischer Zusammenarbeit. Die neue fünfjährige Standardisierungsvereinbarung erweitert die Zusammenarbeit nun auf die Ebene der internationalen technischen Normung.