Umweltverträglichkeitsprüfung für das 38-Milliarden-Schilling-Projekt Nairobi Railway City in Kenia öffentlich bekannt gegeben

de.wedoany.com-Bericht: Im September hat die Nationale Umweltbehörde Kenias den Bericht über die Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung für das integrierte Entwicklungsprojekt Nairobi Railway City der Metroarena Development Company Limited angenommen; das Projekt tritt damit in das öffentliche Prüfverfahren ein. Das Projekt befindet sich auf dem Grundstück L.R. No. 209/12180 im Bereich des Bahnhofs Nairobi und umfasst eine Gesamtinvestition von etwa 294,49 Millionen US-Dollar, umgerechnet rund 38,14 Milliarden Kenia-Schilling. Geplant sind eine multifunktionale Indoor-Arena mit 10.000 Sitzplätzen sowie begleitende Einrichtungen wie ein Hotel, Serviced Apartments, Gewerbe- und öffentliche Veranstaltungsflächen.

Das Projekt wird in Phasen entwickelt, wobei die erste Phase den Bau der multifunktionalen Arena und der zugehörigen Infrastruktur umfasst. Das Gesamtkonzept beinhaltet zudem ein Hotel mit etwa 140 Zimmern, etwa 70 Serviced Apartments, Einzelhandels- und Büroflächen, gastronomische Einrichtungen, öffentliche Plätze, begrünte Fußgängerbereiche, ein Amphitheater sowie Parkeinrichtungen. Projektträger ist die Metroarena Development Company Limited, Initiator des Projekts ist die Zaria Group.

Die Zaria Group und die Kenya Railways Corporation haben im April dieses Jahres einen langfristigen Grundstückspachtvertrag unterzeichnet und damit die betreffenden Entwicklungsflächen innerhalb des Nairobi Railway City erworben. Das Projekt ist ein eigenständiges kommerzielles Entwicklungsvorhaben innerhalb des Gesamtentwicklungssystems von Nairobi Railway City. Der Masterplan von Railway City sieht den zentralen Bahnhof als Kern vor und plant die Integration von Schienenverkehr, Bus Rapid Transit und nicht motorisiertem Verkehr; der offizielle Plan strebt bis 2030 eine Verkehrskapazität von über 400.000 Fahrgästen pro Tag an, begleitet vom gleichzeitigen Bau kommerzieller, Wohn- und öffentlicher Einrichtungen.

Nairobi Railway City wurde in Kenias „Vierter Mittelfristplan 2023–2027" aufgenommen. Das Projekt folgt insgesamt dem Modell einer integrierten Stadtentwicklung nach dem Prinzip der Verkehrsorientierung (Transit-Oriented Development) und ist in den PPP-Umsetzungsrahmen eingebettet. Im kenianischen Kapitalbudget für den Schienenverkehr sind zusätzlich 436 Millionen Kenia-Schilling separat für das Projekt „Nairobi Railway City-BETA" vorgesehen. Dieses öffentliche Budget und die kommerzielle Entwicklungsinvestition der Metroarena von rund 38,14 Milliarden Schilling gehören unterschiedlichen Finanzierungs- und Projektkategorien an und dürfen nicht zusammengerechnet werden. Derzeit befindet sich das Metroarena-Projekt noch im Genehmigungsverfahren für die Umweltverträglichkeit; Generalunternehmer für die eigentliche Bauausführung, Verträge über die Beschaffung von Ausrüstung sowie ein konkreter Baubeginn sind noch nicht öffentlich bestätigt.