China Hudong-Zhonghua unterzeichnet Bauvertrag über 5 Flüssigerdgastanker mit 174.000 Kubikmetern

de.wedoany.com-Bericht: Am 16. Oktober unterzeichnete die Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., ein Tochterunternehmen der China State Shipbuilding Corporation Limited, gemeinsam mit der China Shipbuilding Industry and Trade Co., Ltd. und der Malaysia International Shipping Corporation (MISC) offiziell einen Bauvertrag über 5 große Flüssigerdgastanker (LNG) mit 174.000 Kubikmetern. Damit erreicht der Auftragsbestand von Hudong-Zhonghua an LNG-Tankern insgesamt 57 Einheiten, was einem globalen Anteil von über 21 % entspricht und gemessen am Tankvolumen den ersten Platz weltweit bedeutet. Dies unterstreicht den internationalen Markeneinfluss von Hudong-Zhonghua im Bereich der Entwicklung und Fertigung von LNG-Transportschiffen.

Bei dem diesmal vertraglich vereinbarten LNG-Tanker mit 174.000 Kubikmetern handelt es sich um den von Hudong-Zhonghua eigenständig entwickelten Schiffstyp der fünften Generation der „Changheng-Serie", ausgestattet mit dem NO.96 Super+-Laderaumcontainment-System. Er erfüllt die neuesten Vorschriften des Internationalen Codes für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase in loser Schüttung sowie die relevanten Emissionsanforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und vereint Sicherheit und Zuverlässigkeit, Umweltfreundlichkeit und Energieeffizienz sowie wirtschaftlichen Betrieb. Dieser Schiffstyp integriert zahlreiche kohlenstoffarme und energiesparende Technologien und zeichnet sich durch herausragende Vorteile bei der Ladungslagerung und -beförderung, beim Gesamtenergieverbrauch und bei der Routenanpassungsfähigkeit aus, wodurch er den langfristigen LNG-Transportkapazitätsplanungen internationaler Reedereien vollständig entspricht. Noch wichtiger ist, dass die kommerzielle Umsetzung dieses Schiffstyps in Serienproduktion die Unterstützungsfähigkeit der inländischen LNG-Tanker-Industriekette kontinuierlich festigt und die koordinierte Entwicklung der vor- und nachgelagerten Zulieferindustrien vorantreibt.

Von Januar bis Februar dieses Jahres unterzeichnete Hudong-Zhonghua nacheinander mit MISC Bauverträge über eine erste Charge von 3 und eine zweite Charge von 2 LNG-Tankern mit 174.000 Kubikmetern und legte damit eine solide Grundlage für eine umfangreiche langfristige Zusammenarbeit. Die nun erfolgte Unterzeichnung der Bauverträge über 5 neue Schiffe bestätigt erneut die hohe Anerkennung von MISC für die Forschungs- und Entwicklungsarbeit, die Bauqualität und die Vertragserfüllungsfähigkeit von Hudong-Zhonghua bei großen LNG-Tankern. Von Januar bis Oktober dieses Jahres hat Hudong-Zhonghua kumuliert 15 neue Aufträge für LNG-Tanker erhalten, und der Produktionsplan reicht bereits bis nach 2030. Dies belegt die Wettbewerbsstärke und die führende Position des Unternehmens im Bereich des internationalen Baus von LNG-Tankern.

Am selben Tag wurde zudem der große LNG-Tanker „AL FANAR" mit 174.000 Kubikmetern, der von Hudong-Zhonghua für das LNG-Transportprojekt von Qatar Energy gebaut wurde, übergeben. Dies ist nicht nur der neunte große LNG-Tanker, den Hudong-Zhonghua in diesem Jahr abliefert, wodurch die kumulierte Ablieferungszahl des Unternehmens an LNG-Tankern 68 Einheiten erreicht, sondern bringt auch die Zahl der in diesem Jahr von chinesischen Werften abgelieferten großen LNG-Tanker auf 17 Einheiten, womit der Jahresablieferungsrekord chinesischer Werften bei großen LNG-Tankern erneut übertroffen wird.

Als führendes Unternehmen der inländischen LNG-Tankerindustrie hält Hudong-Zhonghua seit über 20 Jahren stets an dem Grundsatz fest, das Vertrauen internationaler Kunden mit erstklassigen Produkten und professionellen Dienstleistungen zu vergelten, und vollzieht kontinuierlich den Wandel vom „Bau einzelner Schiffe" zur „kettenweiten Führung". Das Unternehmen arbeitet beharrlich an eigenen Kerntechnologien und hat eine vollständige Kompetenzkette von Forschung und Entwicklung über Bau und Erprobung bis hin zur Schiffsablieferung aufgebaut. Gestützt auf die starken systemischen Vorteile der China State Shipbuilding Corporation beschleunigt Hudong-Zhonghua mit Serienaufträgen als Antrieb kontinuierlich Lean Management und digitale Transformation, verbindet die durchgängige Zusammenarbeit von Design, Beschaffung und Produktion, baut eine gut entwickelte Talentpyramide auf, fördert systematisch Fachkräfte in den Bereichen wissenschaftliche Innovation, Projektmanagement und High-End-Fertigung und stärkt fortlaufend Qualitätskontrolle und Projektvertragserfüllung. Dadurch wird die gesamte inländische LNG-Industriekette aufgewertet und die Baukapazität kontinuierlich gesteigert.

Derzeit hat sich der Wettbewerb der weltweit führenden Werften bei großen LNG-Tankern von einem reinen Vergleich der Auftragszahlen auf weitere Dimensionen wie LNG-Tanker der neuen Generation mit niedrigem Kohlenstoffausstoß, neuartige Containment-Systeme und Betriebsdienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus ausgeweitet. Auch chinesische Werften bewegen sich von einem reinen Aufholen bei der Kapazität hin zu einer umfassenden Aufwertung in Technologie, Marke und Service. Durch skalierte Serienfertigung und beschleunigte technologische Iteration erzielt Hudong-Zhonghua kontinuierlich Durchbrüche bei der Entwicklung grüner Schiffstypen, repräsentiert durch LNG-Tanker, und hat bereits mehr als 15 Typen zukünftiger grüner Schiffe in Reserve, die den Mainstream-Bedarf internationaler Marktkunden decken können. Das Unternehmen wird das Segment der High-End-Gastanker weiter vertiefen, seine weltweit führende Position festigen, die globale Wettbewerbsfähigkeit des chinesischen Schiffbaus im Bereich der LNG-Tanker kontinuierlich steigern und mit mehr chinesischer Ausrüstung zur globalen Versorgung mit sauberer Energie beitragen.