Am 22. September starteten die Royal Riyadh City Commission (RCRC), die Qiddiya Investment Company (QIC) und das National Center for Privatization and Public-Private Partnerships (NCP) gemeinsam einen Aufruf zur Interessenbekundung für das Qiddiya-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Die erste Phase wird nach einem PPP-Modell gebaut, die geplante Geschwindigkeit beträgt 250 km/h. Die Bewerbungsfrist läuft vom 22. September bis zum 12. Oktober, die Frist endet am 11. Oktober. Qualifizierte in- und ausländische Unternehmen können Registrierungsanträge einreichen und Absichtserklärungen per E-Mail an qhsr@rcrc.gov.sa erhalten.

Die erste Phase des Projekts verbindet drei strategische Kerngebiete: den King Salman International Airport, das King Abdullah Financial District und die geplante Qiddiya New City. Die Gesamtfahrzeit beträgt weniger als 30 Minuten. In der zweiten Phase wird die Netzabdeckung weiter ausgebaut, um das Entwicklungsgebiet „North Pole“ (geplant ist der Bau eines 2.000 Meter hohen Wolkenkratzers), das Entwicklungsgebiet New Muraba, den King Salman Park, das Stadtzentrum von Riad und die Southern Industrial City miteinander zu verbinden und so ein umfassenderes Hochgeschwindigkeitsbahnnetz zu schaffen.

Qiddiya New City liegt in den Tuwaiq-Bergen, etwa 70 Kilometer vom Flughafen und 45 Kilometer vom Zentrum Riads entfernt. Es ist geplant, 500.000 Einwohner aufzunehmen und eine umfassende, moderne neue Stadt zu schaffen, die Unterhaltung, Wohnen und Handel vereint.

Darüber hinaus wird im King Abdullah Financial District derzeit eine 3,6 Kilometer lange Einschienenbahn gebaut. Dieses System wird in die Verkehrsinfrastruktur des Finanzdistrikts integriert, zu der auch das angeblich längste Fußgängerbrückennetz der Welt und die Metro von Riad gehören. Das Dokument betont, dass die neue saudische Hochgeschwindigkeitsbahn in die bestehende und im Bau befindliche Verkehrsinfrastruktur Riads integriert werden muss, um ein stimmiges städtisch-regionales Reiseangebot zu gewährleisten.