Vianodra hat angekündigt, in ein Werk für synthetischen Graphit in Ontario, Kanada, zu investieren, das speziell Anodenmaterialien für Batterien von Elektrofahrzeugen liefern soll. Die Anfangsinvestition für dieses Werk beträgt 2 Milliarden CAD. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2028 geplant, mit einer anfänglichen jährlichen Produktionskapazität, die den Bedarf von rund 400.000 Elektrofahrzeugen decken soll.

Der CEO von Viano Technologies, Burkhard Straub, erklärte, die Finanzierung des Fabrikbaus erfolge durch Kundenverträge, Eigenkapitalinvestitionen und Unterstützung der kanadischen Regierung. Die Anlage zur Herstellung von Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge soll bis Anfang der 2030er-Jahre durch sukzessive Erweiterungen eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Tonnen synthetischem Graphit erreichen und damit den Bedarf an Batteriematerialien für rund zwei Millionen Elektrofahrzeuge decken. Straub merkte an: „Aktuell beobachten wir ein verlangsamtes Wachstum bei Elektrofahrzeugen, die allgemeine Dynamik ihrer Entwicklung bleibt jedoch bestehen.“
Der kanadische Minister für Energie und natürliche Ressourcen, Tim Hogson, erklärte: „Kanada freut sich, Viano bei seinen Bemühungen zur Förderung der Entwicklung kritischer Mineralien zu unterstützen. Dies entspricht unseren nationalen Prioritäten und internationalen Verpflichtungen.“ Im Januar unterzeichnete Viano einen milliardenschweren Graphitliefervertrag mit General Motors. Trotz der jüngsten Nachfrageschwankungen auf dem US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge führt Viano weiterhin Geschäftsgespräche mit Automobilherstellern, Unternehmen der Verteidigungsindustrie und Kunden aus dem Bereich Energiespeicherung.
Der Bauplan für dieses Werk zur Herstellung von Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge basiert auf der langfristigen Nachfrage nach Batteriematerialien auf dem nordamerikanischen Markt. Die Investitionsentscheidung von Viano spiegelt den anhaltenden Optimismus des Batteriemateriallieferanten hinsichtlich der langfristigen Perspektiven der Elektromobilitätsbranche wider. Das neue Werk wird die lokale Lieferkette für Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge in Nordamerika stärken.









