Die Technologie von Peri wurde erstmals beim Bau des Betonkerns zweier zehnstöckiger Bürogebäude im South Molton Triangle im Zentrum Londons eingesetzt. Das RCS Max-Schachtsystem wurde im April 2025 vor Ort installiert, und die Kernstruktur wurde im September desselben Jahres erfolgreich fertiggestellt.

Als neuestes Mitglied der Peri RCS-Produktfamilie für Schienenklettersysteme stellt das RCS Max Shaft-System eine innovative Schalungslösung dar. Es wurde entwickelt, um die Effizienz des Betonkernrohrbaus zu steigern und den Kraneinsatz deutlich zu reduzieren. Dadurch eignet es sich besonders für beengte städtische Baustellen. Die Kerninnovation des Systems liegt in seiner oberen Portalkonstruktion, an der die gesamte Innenschalung aufgehängt ist. Dies ermöglicht die Montage und Demontage der Schalung ohne Krane. Das gesamte System wird per Knopfdruck über ein Hydrauliksystem gesteuert, das vom neuen RCS Max Modul 2 Schienensystem angetrieben wird.

Perry Corporation hob außerdem hervor, dass der Hauptvorteil des Systems darin besteht, dass es Kranressourcen freisetzt, die dann für andere wichtige Aufgaben genutzt werden können. Gleichzeitig gewährleistet der kranfreie Betrieb, dass die Bauarbeiten auch bei windigen Bedingungen, bei denen Kräne außer Betrieb sind, fortgesetzt werden können, wodurch die Planbarkeit der Projektabläufe verbessert wird.