Der italienische Flughafen Fiumicino nutzt ein groß angelegtes Batterie-Energiespeichersystem
Der italienische Flughafen Rom-Fiumicino hat gestern offiziell das größte Sekundärbatterie-Energiespeichersystem des Landes in Betrieb genommen. Das Projekt wird vom staatlichen Energieunternehmen Enel geleitet und ist ein wichtiger Teil seines Pionierprojekts. Das Energiespeichersystem hat eine Kapazität von 2,5 MW/10 MWh und soll eine Betriebsdauer von 10 bis 15 Jahren haben. Es wird künftig mit dem bestehenden Solarkraftwerk und der Photovoltaikanlage des Flughafens zusammenarbeiten.
Italiens Offshore-Windpark Barium Bay erhält Umweltverträglichkeitsprüfung
Das italienische Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit hat die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) für das schwimmende Offshore-Windprojekt Barium Bay genehmigt. Dies ist ein wichtiger Fortschritt für das größte Offshore-Windprojekt im Mittelmeerraum. Das Projekt befindet sich im Meer zwischen Bari und Barletta in Apulien und wird von der Galileo Renewable Energy Platform in Zusammenarbeit mit der italienischen Hope Group entwickelt.
Das italienische Unternehmen FIMER und das indische Unternehmen REPLUS bringen Indiens erstes containerisiertes mobiles Batterie-Energiespeichersystem auf den Markt
FIMER, eine Tochtergesellschaft des italienischen Unternehmens MA Solar, und das indische Unternehmen REPLUS haben sich zusammengeschlossen, um Indiens erstes containerisiertes mobiles Batterie-Energiespeichersystem (BESS) auf den Markt zu bringen, mit dem Ziel, die Stromversorgung in abgelegenen und netzunabhängigen Gebieten neu zu definieren. Die Innovation des von FIMER entwickelten Projekts besteht in der Verpackung eines 640 kWh/120 kW-Batterieenergiespeichersystems in einem Containergerät, das auf einen Standard-LKW geladen werden kann, um vor Ort Strom für abgelegene Bergbaustandorte zu
Italien startet zweite Ausschreibung für Photovoltaik in der Landwirtschaft
Die italienische Energieagentur Gestore dei Servizi Energetici (GSE) hat 323 Millionen Euro für die zweite Ausschreibung des Landes für landwirtschaftliche Photovoltaik bereitgestellt. Dabei wurden Restmittel aus der ersten Runde verwendet, die im Dezember 2024 abgeschlossen wurde. Die Projektentwickler haben bis zum 30. Juni Zeit, ihre Angebote einzureichen.
Britische Atomenergiebehörde und italienische ENI-Gruppe bauen Anlage für Tritium-Brennstoffkreislauf
Die britische Atomenergiebehörde hat mit dem italienischen multinationalen Energieunternehmen Eni eine Kooperationsvereinbarung zur gemeinsamen Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Bereich der Fusionsenergie unterzeichnet. Die Zusammenarbeit beginnt hauptsächlich mit dem Bau der weltweit größten und modernsten Anlage zum Tritium-Brennstoffkreislauf.
Italien genehmigt künftigen Energiespeicherkapazitätsplan zur Aufrechterhaltung der Netzstabilität
Das italienische Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit hat am 27. Februar das Dekret Nr. 53 offiziell erlassen, mit dem es die vom italienischen Netzbetreiber Terna vorgeschlagene Planung der künftigen Energiespeicherkapazität genehmigt, die darauf abzielt, die Zuverlässigkeit der Stromversorgung des nationalen Stromnetzes zu gewährleisten. Nach Berechnungen von Terna wird Italien bis 2028 rund 10 Gigawattstunden (GWh) Energiespeicherkapazität benötigen, um den stabilen Netzbetrieb aufrechtzuerhalten.
Italienische Regierung verabschiedet neues Gesetz zur Wiederaufnahme des Entwicklungsplans für die Kernenergie
Am 28. Februar haben italienische Regierungsvertreter einem neuen Gesetz zugestimmt, das die Nutzung der Kernenergie im Land wieder ermöglichen soll. Damit wird das seit einem Referendum im Jahr 1987 geltende Verbot dieser Technologie aufgehoben.
Honda Italien und Sangritana arbeiten zusammen, um die Schienenlogistik zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu fördern
Honda Italien hat mit Sangritana eine Handelsvereinbarung zum Schienentransport von Ersatzteilen aus Fernost über den Hafen von Triest zum Honda-Werk in Val di Sangro unterzeichnet. Mit dieser Zusammenarbeit führt Honda Italien erstmals ein Schienenlogistikmodell ein, wodurch die Abhängigkeit vom Straßentransport verringert und die multimodale Umgestaltung der Lieferkette gefördert wird.
Die italienische Fratelli Cosulich Group investiert weiterhin in Schiffe mit alternativen Kraftstoffen und bestellt einen neuen Methanol-Tanker
Am 20. Januar 2025 gab der italienische Seetransportkonzern Fratelli Cosulich Group bekannt, dass er bei der Fengye Shipyard in Taizhou, China, einen 7.999 Tonnen schweren Chemikalientanker vom Typ IMO II bestellt hat. Das Schiff soll zum Transport von Heizöl und bis zu 100 B Biokraftstoffen eingesetzt werden. und Methanol. Dies markiert die fortgesetzte Investition der Fratelli Cosulich Group in Schiffe, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden.
Italiens Eni schließt 200-MW-Batteriespeicherprojekt in Texas, USA ab
Eni Plenitude, der Versorgungszweig des italienischen Öl- und Gasgiganten Eni, hat den erfolgreichen Abschluss des 200 MW/400 MWh starken Guajillo Battery Energy Storage System (BESS)-Projekts im Weber County im Südwesten von Texas, USA, bekannt gegeben. Das Projekt wird von der Eni-Tochter Eni New Energy US umgesetzt und soll 2025 offiziell in Betrieb genommen werden.