Vor Kurzem hat Hubei Inteli Electric Co., Ltd. mit der chargenweisen Lieferung des 38 x 4000 Quadratmeter großen und 800 MW starken Wasserstoffstromversorgungssystems begonnen, das speziell für Europas größtes Projekt zur Produktion von grünem Wasserstoff und grünem Stahl entwickelt wurde. Es ist das Herzstück des weltweit ersten Dekarbonisierungsprojekts mit einer jährlichen Produktion von fünf Millionen Tonnen grünem Stahl. Inteli konnte sich im Wettbewerb mit zahlreichen internationalen Unternehmen durchsetzen und unterstreicht damit die wichtige Rolle Chinas als führendes Stromversorgungss
Karmsund Hydrogen hat sich mit HydePoint zusammengetan, um im norwegischen Karmsund eine Anlage für grünen Wasserstoff zu bauen. Ziel ist es, die Emissionen der lokalen Industrie zu reduzieren.
Das indische Ministerium für Erdöl und Erdgas gab kürzlich bekannt, dass Indien derzeit ein Projekt zur Herstellung von grünem Wasserstoff mit einer Gesamtinvestition von etwa 2 Billionen Rupien (ca. 23 Milliarden US-Dollar) plant. Dazu gehört auch ein Projekt zur Produktion von 42.000 Tonnen grünem Wasserstoff pro Jahr, für das die inländischen Raffinerien bereits mit der Ausschreibung begonnen haben.
Am 16. Juni kündigte Chinas Nationale Energiebehörde einen detaillierten Plan zur Förderung von Pilotprojekten im Bereich Wasserstoffenergie im ganzen Land an. Ziel ist es, die Wasserstoffproduktion, -infrastruktur und -nutzung bis 2035 zu verbessern und Chinas Position auf dem globalen Wasserstoffenergiemarkt zu stärken.
Quest One, ein führender Hersteller von Elektrolyseuren, und MasTec Clean Energy & Infrastructure, ein Infrastrukturbauunternehmen, haben kürzlich eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung groß angelegter Projekte für grünen Wasserstoff in Nordamerika unterzeichnet. Die Zusammenarbeit vereint die Expertise von Quest One in der Protonenaustauschmembran-Elektrolyse (PEM) mit der Erfahrung von MasTec im Bau von Infrastrukturen für erneuerbare Energien.
Oman hat kürzlich eine Vereinbarung zum Bau des weltweit ersten Flüssigwasserstoff-Handelskorridors unterzeichnet, der den Hafen von Duqm im Oman mit dem Hafen von Amsterdam in den Niederlanden verbindet. Dieses Projekt stellt einen wichtigen Fortschritt im Bereich der grünen Wasserstoffenergie im Oman dar und soll die Position des Landes als globales Zentrum für die Produktion und den Export von grünem Wasserstoff festigen.
Der Hafen von Klaipėda in Litauen hat kürzlich die Lizenz zum Bau einer Wasserstoffproduktions- und -tankstelle erhalten. Es handelt sich voraussichtlich um die erste Anlage im Baltikum, die grünen Wasserstoff für Schiffe, Hafenausrüstung und den Individualverkehr produziert und liefert. Die staatliche Hafenbehörde von Klaipėda steht kurz vor dem Abschluss des Ausschreibungsverfahrens und plant, im Juni mit den Bauarbeiten zu beginnen.
Die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) und das spanische Unternehmen ACCIONA Nordex Green Hydrogen (ANGH2) haben kürzlich eine Zusammenarbeit zur Förderung der Entwicklung von grünem Wasserstoff und Folgeprojekten in Südchile bekannt gegeben. Die Zusammenarbeit ist Teil des internationalen Wasserstoffentwicklungsprogramms H2Uppp des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz und konzentriert sich auf die Förderung des Frontera-Projekts von ANGH2 in Feuerland in der Region Magallanes.
Die Lage der südkoreanischen Branche für Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen ist in diesem Jahr düster. Sowohl die Inlandsverkäufe als auch die Exporte gehen aufgrund mangelnder Nachfrage stark zurück, wie aus am 28. Mai veröffentlichten Branchendaten hervorgeht.
Die französischen Unternehmen Raigi und Ad-venta haben kürzlich gemeinsam eine Wasserstoff-Speicherflasche auf den Markt gebracht, die einen Meilenstein in der Branche darstellt. Der Tank wiegt nur 3,8 kg, hat eine kompakte Größe von 18 cm Durchmesser und 69,5 cm Länge und ist für leichte mobile Szenarien (wie Drohnen, kleine Flugzeuge und Landfahrzeuge) konzipiert. Der Tank kann 11,5 Liter Wasserstoff bei einem Druck von 35 MPa speichern und hat eine Zyklenlebensdauer von 2.000 bis 6.000 Mal. Es kostet weniger als eine Hochdruck-Wasserstofftankstelle und vereint Leistung und Zweckmäßigkeit.